統(tǒng)一NE100低電導(dǎo)率冷卻液，為新能源電車安全構(gòu)筑防火墻

“開新能源電車最怕什么？不是續(xù)航里程短，而是開著開著突然冒煙！”這是眾多新能源電車用戶的共同焦慮。作為專注新能源油液技術(shù)的品牌，統(tǒng)一石化也在時刻關(guān)注著新能源汽車的安全，推出了統(tǒng)一NE100新能源純電專用低電導(dǎo)率冷卻液，以優(yōu)異的防火性能為純電汽車澆筑生命防火墻，終結(jié)電池自燃焦慮。

新能源汽車安全是市場關(guān)注的核心焦點。電池熱管理失控是車輛安全出行的最大隱患之一，由于電池和電機在運行中會產(chǎn)生大量的工作熱量，如果使用普通的冷卻液則容易增加熱失控而導(dǎo)致的車輛自燃風險。統(tǒng)一NE100新能源純電專用低電導(dǎo)率冷卻液具有優(yōu)異的防火阻燃性能，可以在明火、高溫等工況下為駕乘人員的安全保駕護航。

在車輛運行穩(wěn)定性方面。由于新能源汽車電池的三電系統(tǒng)對溫度極為敏感，溫度的變化將直接影響到電池的充放電效率、壽命及電機的使用性能。NE100冷卻液不僅具備優(yōu)異的防火性能，還具備卓越的散熱性能，可在復(fù)雜的高溫工況下迅速帶走熱量。例如在夏季長途旅行中，電池會因為頻繁的充放電而導(dǎo)致穩(wěn)定身高，NE100就會發(fā)揮出強大的散熱優(yōu)勢，將電池溫度控制在適宜的溫度區(qū)間范圍內(nèi)，有效避免電池動力因高溫而導(dǎo)致的動力減弱，提升電池的續(xù)航里程。

另外，統(tǒng)一NE100新能源純電專用低電導(dǎo)率冷卻液還具備優(yōu)異的化學穩(wěn)定性，可以在使用中減少與熱管理系統(tǒng)的金屬部件發(fā)生反應(yīng)，與金屬部件及橡膠部件保持良好的兼容性，延長電池的使用壽命，降低車輛的維修成本。

值得一提的是，統(tǒng)一NE100新能源純電專用低電導(dǎo)率冷卻液近日還順利通過了三重烈火考驗。在測試過程中，工程師將NE100冷卻液緩緩滴落到燒至700℃的金屬歧管上，浸透NE100的耐火板在五輪阻燃測試中均以優(yōu)異的表現(xiàn)完成最高燃燒記錄僅0秒的測試。這是目前國內(nèi)首款能夠順利通過嚴格防火認證的新能源冷卻液，這標志著NE100為2000萬新能源車主構(gòu)筑起電車自燃的安全防火墻。

在經(jīng)歷過統(tǒng)一T-lab低碳潤滑實驗室的兩年的創(chuàng)新模式與上千次的模擬實驗后，統(tǒng)一NE100新能源純電專用低電導(dǎo)率冷卻液已經(jīng)投入量產(chǎn)，該款產(chǎn)品可以適用于新能源商用車、乘用車、儲能電站、充電樁等多個場景。