統(tǒng)一石化推出三輪摩托車(chē)專(zhuān)用油，助力“小本生意”降本降碳

“低質(zhì)的潤(rùn)滑油會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損、故障頻率，優(yōu)質(zhì)全合成潤(rùn)滑油價(jià)格高昂，超出養(yǎng)護(hù)成本范圍”。這是當(dāng)前很多燃油三輪摩托車(chē)車(chē)主都在面臨的問(wèn)題，這些車(chē)主往往都是一些經(jīng)營(yíng)“小本生意”的普通百姓。這些三輪車(chē)通常都是以水果攤、小吃攤等形象穿梭于街頭巷尾，每天運(yùn)輸?shù)呢浳锒荚?00公斤左右，日行駛里程約為500km，在這樣高負(fù)荷的工況下很容易導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，因維修而導(dǎo)致的停運(yùn)還會(huì)進(jìn)一步增加車(chē)主的運(yùn)營(yíng)成本。

作為低碳潤(rùn)滑油領(lǐng)域的先行者，統(tǒng)一石化適時(shí)推出統(tǒng)一三輪摩托車(chē)專(zhuān)用油，以先進(jìn)的液態(tài)粒子技術(shù)為產(chǎn)品賦能，成為廣大車(chē)主的高性?xún)r(jià)比之選。液鈦粒子勁化技術(shù)具有智能動(dòng)態(tài)防護(hù)的作用，可以根據(jù)運(yùn)行工況的溫度、壓力變化來(lái)調(diào)節(jié)油膜厚度，在金屬的表面形成穩(wěn)定可靠的保護(hù)油膜，降低車(chē)輛重負(fù)荷爬坡，頻繁啟停等復(fù)雜工況下導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，減少油耗的輸出。這是由于液態(tài)粒子技術(shù)具有超小分子結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，可以更加快速的流動(dòng)到金屬表面，并形成可靠的油膜修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部件的摩擦損傷，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。

不僅如此，統(tǒng)一三輪摩托車(chē)專(zhuān)用油可以覆蓋目前市場(chǎng)上90%以上的燃油三輪車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，也就是說(shuō)無(wú)論你的車(chē)是行車(chē)，還是5年以上的老車(chē)，都可以將這款產(chǎn)品作為車(chē)輛的日常養(yǎng)護(hù)方案，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)提升動(dòng)力性能，降低車(chē)輛故障概率，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。

值得一提的是，統(tǒng)一三輪摩托車(chē)專(zhuān)用油還具有低碳屬性。經(jīng)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)bsi頒發(fā)的碳足跡認(rèn)證顯示，該款產(chǎn)品在全生命使用周期內(nèi)可減少3.66tCO2e（每噸產(chǎn)品全生命周期碳排放）碳足跡產(chǎn)生。與此同時(shí)，公司還從受眾群體角度出發(fā)，在確保產(chǎn)品性能品質(zhì)不變的前提下，不會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品的減碳屬性而增加用戶(hù)使用成本，用戶(hù)只需要以市場(chǎng)同級(jí)別產(chǎn)品的價(jià)格即可使用這款低碳專(zhuān)用油品，讓小本生意群體“零門(mén)檻”參與綠色行動(dòng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)燃油三輪摩托車(chē)的保有量已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)輛，如果將傳統(tǒng)潤(rùn)滑油替換為統(tǒng)一三輪摩托車(chē)專(zhuān)用油，每輛車(chē)每年可減少維修、燃油消耗成本約5000元，這就相當(dāng)于每個(gè)家庭的年收入將增加5000元。