DPF堵塞，別慌！統(tǒng)一鈦粒王柴機油T7 CK-4來幫忙

隨著國六柴油發(fā)動機車型的普及，經(jīng)常會有車主在行車過程中看到儀表盤提示DPF顆粒捕捉器再生。當遇到這樣的問題時，很多車主都會感到不知所措。別慌，統(tǒng)一鈦粒王柴機油CK-4就能解決。

DPF顆粒捕捉器通常是一個細長的圓筒與三元催化器連接，它主要是由壓力傳感器和蜂窩狀陶瓷過濾器、溫度傳感器組成，在工作時會將尾氣中的顆粒物進行過濾，從而達到減少二氧化碳排放的目的，使尾氣排放滿足國六B階段標準。

通常，發(fā)動機尾氣中的顆粒物是由灰分和碳組成。這些物質(zhì)會隨著時間的推移積攢在過濾器當中，當顆粒物積攢到一定量的時候就需要進行再生處理。而再生又分為主動再生和被動再生兩種。主動再生需要人工干預，通過專業(yè)的設備來啟動再生程序，將顆粒物進行燃燒轉化成二氧化碳排出；被動再生則無需人工干預，在日常行車過程中就會自動將顆粒物燃燒轉化成二氧化碳排出。  

那么，車主們應該如何預防DPF顆粒捕捉器堵塞呢？其實，所謂的灰分就是燃油和機油燃燒后的殘留物，這些物質(zhì)通常是難以通過燃燒排出。用戶在日常用車的過程中可以保持良好的駕駛習慣，這樣就能減少DPF系統(tǒng)的堵塞。另外，還可以使用符合國六B階段排放標準的低灰分技術配方的柴機油。

統(tǒng)一鈦粒王柴機油T7 CK-4是低碳潤滑產(chǎn)品供應商統(tǒng)一石化打造的一款全合成配方產(chǎn)品，采用了先進的低灰分配方技術，具有優(yōu)異的潤滑使用性能，可以在日常使用中有效減少EGR系統(tǒng)產(chǎn)生的煙炱，降低顆粒物產(chǎn)生，減少顆粒物對發(fā)動機金屬部件的磨損，綜合提升發(fā)動機的使用性能。

其中，低灰分配方技術（Low-SAPS）可以為車輛發(fā)動機提供更好低潤滑保護，避免DPF顆粒捕捉器堵塞而引起的發(fā)動機故障。

值得一提的是，這款統(tǒng)一鈦粒王柴機油T7 CK-4高效的添加劑配方，不僅進一步地提升了機油的抗氧化性、低溫流動性、清凈分散性和耐高溫性能，還是一款獲得國際權威機構bsi碳足跡認證的低碳機油，其全生命周期的減碳能力高達15.72%。該款產(chǎn)品的應用，為商用車領域實現(xiàn)低碳排放，綠色出行提供了堅實的后盾。