統(tǒng)一耐勞王柴機(jī)油CK-4超長(zhǎng)換油里程，守護(hù)DPF！

為了全面滿足國(guó)六時(shí)代更高的排放要求，商用車制造商對(duì)車輛的后處理系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，通過(guò)增加SCR系統(tǒng)、DPF顆粒捕捉器等元器件來(lái)降低氮氧化物的排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

其中，DPF系統(tǒng)就是專門根據(jù)國(guó)六商用車所配置的一項(xiàng)裝置。由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中排放的尾氣中含有大量的灰分，導(dǎo)致灰分形成的原因主要包括加注了品質(zhì)較差的燃油，以及使用的機(jī)油當(dāng)中硫酸鹽灰分不達(dá)標(biāo)。而降低灰分排放的方法一是加注合規(guī)的燃油，二是選擇使用CK-4柴機(jī)油，這樣才能滿足國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)清潔度、低灰分的使用要求。

統(tǒng)一耐勞王柴機(jī)油CK-4有著優(yōu)異的熱氧化安定性能、抗磨耐久性能、清潔性能等，可以在滿足國(guó)六高排放標(biāo)準(zhǔn)要求的同時(shí)，還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中的損耗，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)省燃油的同時(shí)，還可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

統(tǒng)一耐勞王柴機(jī)油CK-4采用的是先進(jìn)的全合成配方技術(shù)，低灰分的配方可以在使用中有效降低鈣、鎂、磷、鋅等物質(zhì)含量，從而做到延長(zhǎng)DPF系統(tǒng)的再生時(shí)間。當(dāng)DPF系統(tǒng)的處理再生時(shí)間間隔延長(zhǎng)時(shí)，SCR后處理系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中也就不需要頻繁地消耗燃油進(jìn)行再生，這對(duì)于車主而言就是一個(gè)節(jié)能降耗的過(guò)程。由此來(lái)看，耐勞王CK-4的應(yīng)用不僅可以進(jìn)一步為車主減少用車過(guò)程中的燃油消耗，還可以發(fā)揮良好的潤(rùn)滑保護(hù)作用減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的摩擦損傷，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合使用性能和整車使用壽命。

作為一款同時(shí)滿足API CK-4/ACEA E6雙規(guī)格認(rèn)證的全合成配方機(jī)油，統(tǒng)一耐勞王柴機(jī)油CK-4采用了統(tǒng)一石化T-lab潤(rùn)滑科技實(shí)驗(yàn)室ODI PLUS技術(shù)，全合成基礎(chǔ)油當(dāng)中含有獨(dú)特的多重長(zhǎng)效保護(hù)科技、長(zhǎng)效抗磨因子，配方技術(shù)先進(jìn)，使油壓性能更加穩(wěn)定，可以在使用中給予發(fā)動(dòng)機(jī)12萬(wàn)公里的抗磨保護(hù)。

此外，統(tǒng)一耐勞王柴機(jī)油CK-4除了能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)揮良好的潤(rùn)滑保護(hù)作用之外，還具備卓越的清潔作用，當(dāng)中含有的清凈分散劑配方可以更全面地清潔發(fā)動(dòng)機(jī)零部件之間的油泥積碳，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨傷，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷工況下依然能夠歷久如新。