2025-02-17 10:43
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在全球范圍內(nèi),環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)最為關(guān)切的話題之一。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革,其中新能源汽車的發(fā)展尤為引人注目。這一趨勢(shì)不僅推動(dòng)了動(dòng)力電池、電機(jī)和控制系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)步,也對(duì)電驅(qū)變速箱等關(guān)鍵部件的潤滑保護(hù)提出了更高要求。
為了迎合新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的獨(dú)特需求,市場(chǎng)上推出了一系列專用的潤滑油產(chǎn)品。其中,三種針對(duì)純電動(dòng)和混合動(dòng)力乘用車的全合成電驅(qū)變速箱潤滑油尤為引人注目:統(tǒng)一電驅(qū)變速箱專用油ETF-U、ETF-M以及ETF-H。這些產(chǎn)品采用統(tǒng)一自主研發(fā)的全合成基礎(chǔ)油和創(chuàng)新添加劑技術(shù),旨在為新能源汽車提供高能效、可靠的潤滑解決方案。
ETF-U的亮點(diǎn)在于其多項(xiàng)優(yōu)異的性能:強(qiáng)大的抗氧化能力,使得油品在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定,不易變質(zhì);卓越的抗磨損性能,有效減少機(jī)械部件的磨損,延長(zhǎng)使用壽命;可靠抗腐蝕性能,防止金屬部件因環(huán)境因素而受損;以及出色的抗泡沫特性,確保油品在運(yùn)行過程中不會(huì)產(chǎn)生過多泡沫,影響潤滑效果。
除此之外,ETF-U還特別強(qiáng)化了對(duì)銅材質(zhì)的保護(hù)性能。這一特性對(duì)于電機(jī)在電氣化環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。銅材質(zhì)在電氣系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用,ETF-U能夠有效防止銅材質(zhì)腐蝕,確保電機(jī)的正常工作,從而保障整車的性能和安全性。
ETF-M和ETF-H則專注于純電動(dòng)車的水冷干式電驅(qū)變速箱。由于純電動(dòng)車通常采用水冷系統(tǒng),因此這款潤滑油的設(shè)計(jì)也特別考慮了水冷卻性能。它能夠有效地降低變速箱的溫度,提高傳動(dòng)效率,同時(shí)減少磨損,確保電驅(qū)動(dòng)力的穩(wěn)定輸出。
作為中國交通運(yùn)輸與工業(yè)領(lǐng)域的低碳先行者,統(tǒng)一不僅推出了這三款專用潤滑油,還構(gòu)建了涵蓋新能源車輛油液的完整產(chǎn)品矩陣這個(gè)矩陣不僅覆蓋了市場(chǎng)上主流的新能源車型,還延伸至各類工業(yè)用途。這一全方位的產(chǎn)品體系,為不同行業(yè)提供了量身定制的解決方案,推動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的綠色升級(jí)。
統(tǒng)一的新能源產(chǎn)品不僅性能卓越,還注重綠色低碳屬性。在保持產(chǎn)品性能、質(zhì)量和價(jià)格不變的前提下,統(tǒng)一通過技術(shù)創(chuàng)新增加了低碳屬性,幫助用戶實(shí)現(xiàn)無額外成本的減碳目標(biāo)。這不僅體現(xiàn)了統(tǒng)一對(duì)環(huán)保的責(zé)任感,也展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。
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