碳中和目標(biāo)下，統(tǒng)一石化的降碳降本生意經(jīng)

在碳中和目標(biāo)下，有的人認(rèn)為減碳會增加企業(yè)創(chuàng)新的成本和難度，甚至可能因為減碳降低產(chǎn)品的競爭力。如今，減碳已經(jīng)成為全球共識，中國也提出了3060“雙碳”目標(biāo)。城市也好，企業(yè)也好都應(yīng)該積極地采取策略去減碳。眾所周知工業(yè)制造業(yè)都是碳排放大戶，其碳排放量占全球總量的39%，在當(dāng)前背景下工業(yè)企業(yè)既要面臨艱巨的經(jīng)濟(jì)發(fā)展任務(wù)，又要面臨碳減排壓力，且時間緊迫。作為低碳潤滑油企業(yè)，統(tǒng)一石化又是如何助力工業(yè)企業(yè)推動碳中和目標(biāo)進(jìn)程的呢？

2019年統(tǒng)一提出了低碳發(fā)展戰(zhàn)略，并制定了企業(yè)可持續(xù)的碳中和目標(biāo)與路線圖，積極推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)。公司已經(jīng)在2021年實現(xiàn)碳達(dá)峰，預(yù)計碳中和目標(biāo)將在2040年實現(xiàn)，比我國3060目標(biāo)提前了整整20年。統(tǒng)一的減碳經(jīng)驗具體離不開四個支撐，分別是成立低碳供應(yīng)聯(lián)盟、創(chuàng)新研發(fā)低碳產(chǎn)品、打造低碳工廠、推廣低碳文化，公司全員、客戶、上游供應(yīng)商協(xié)同減碳。

從統(tǒng)一布局低碳潤滑領(lǐng)域以來，公司始終秉持“地球和客戶都喜歡的產(chǎn)品”的價值觀，致力于工業(yè)低碳潤滑油的研發(fā)創(chuàng)新，推出了‌勢威低碳液壓油、‌勢威低碳渦輪機油、‌勢威低碳齒輪油、‌特力格工業(yè)齒輪油、‌特力格蝸輪蝸桿油等一系列低碳產(chǎn)品潤滑解決方案。

在開發(fā)低碳產(chǎn)品的前三年成本是高的，但是從長期來看，降碳一定會降本，因為降碳降的是能耗、損耗。在經(jīng)歷了前期的高成本階段之后，統(tǒng)一的低碳產(chǎn)品已經(jīng)能夠做到與市場上非低碳產(chǎn)品同價，甚至更低。值得一提的是，這些具有低碳屬性的產(chǎn)品性能并沒有因為其獨特的屬性而降低，反而能夠更好地提升設(shè)備的綜合適用性能，在助力工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)低碳潤滑的同時，也做到了降碳降本。

同時，為助力客戶打開海外市場。統(tǒng)一石化還取得了國際權(quán)威第三方機構(gòu)bsi/SGS頒發(fā)的碳足跡認(rèn)證、水足跡認(rèn)證、可持續(xù)采購供應(yīng)認(rèn)證等碳中和體系認(rèn)證資質(zhì)，為客戶出海，進(jìn)軍歐美市場提供了強大的后盾，贏得了更多生意機會。而這幾項低碳認(rèn)證也被稱為“出海通行證”。

降碳的同時又要降本，產(chǎn)品的卓越性能與價格同在。統(tǒng)一石化用降碳重新定義工業(yè)潤滑油市場，這是統(tǒng)一低碳競爭力的具體表現(xiàn)。“出海通行證”的加持，客戶就能獲得更多生意機會。總的來說，統(tǒng)一用低碳戰(zhàn)略實踐說明降碳可以降本，更可以贏得更多生意。