2024-10-14 14:11
1492
近年來,隨著新能源汽車市場需求量的一路飆升,用于確保電池散熱降溫,提升電池使用性能的冷卻液產(chǎn)品成為了支撐新能源技術(shù)發(fā)展的重要突破點。統(tǒng)一NE100低電導(dǎo)率冷卻液就是按照“新國標(biāo)”而打造的首款低電導(dǎo)率冷卻液產(chǎn)品,那么為什么新能源汽車需要用專用冷卻液呢?
與傳統(tǒng)燃油車相比,新能源電動車的熱管理系統(tǒng)有著顯著區(qū)別。首先,高能量密度的鋰電池成為了確保新能源汽車技術(shù)發(fā)展的核心點。這是由于動力電池在充放電過程中都會產(chǎn)生大量的熱量,而且電池對溫度的要求也極為敏感,只有在適宜溫度區(qū)間才能使電池的使用性能保持理想狀態(tài)。
其次,新能源電動汽車的電池系統(tǒng)當(dāng)中存在大量高壓電路。傳統(tǒng)的冷卻液產(chǎn)品通常電導(dǎo)率都比較高,這就存在容易導(dǎo)致電路短路的風(fēng)險。因此,如果使用低電導(dǎo)率的冷卻液就能大幅降低電氣故障的可能性,提升電池系統(tǒng)的安全性。例如:統(tǒng)一NE100低電導(dǎo)率冷卻液電導(dǎo)率安全指標(biāo)是100us/cm,比“新國標(biāo)”規(guī)定的電導(dǎo)率安全指標(biāo)更低(300us/cm)??梢栽陂L期使用中有效預(yù)防電池系統(tǒng)出現(xiàn)的電氣故障,提高了充放電過程中的安全性,為駕乘人員帶來更舒適的駕乘體驗。
另外,由于新能源汽車的電池系統(tǒng)當(dāng)中使用了多種新材料和化學(xué)成分,所以在散熱過程中就對冷卻液的兼容性提出了更高要求。統(tǒng)一NE100低電導(dǎo)率冷卻液是按照新能源汽車電池系統(tǒng)的使用特性而打造的產(chǎn)品,所以它的兼容性、防腐蝕性能更強,可以更好地保護電池系統(tǒng)中的金屬和非金屬材料,避免其腐蝕、衰敗而導(dǎo)致性能下降。
最后,統(tǒng)一NE100低電導(dǎo)率冷卻液的熱傳導(dǎo)性能更突出,可以快速的帶走新能源汽車熱管理系統(tǒng)中的多余工作熱量,提升電池的綜合使用性能和續(xù)航里程。
值得一提的是,統(tǒng)一NE100低電導(dǎo)率冷卻液是統(tǒng)一石化按照參與由交通部公路院牽頭組織“新國標(biāo)”制定工作時按照該標(biāo)準(zhǔn)要求而打造的一款產(chǎn)品,且已通過交通部公路院的多車型、多場景、多工況的行車路試,在絕緣性、安全性等方面均有著出色表現(xiàn)。是行業(yè)中率先達到強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的冷卻液產(chǎn)品。
其他資訊
完整的全產(chǎn)業(yè)鏈潤滑養(yǎng)護解決方案產(chǎn)品服務(wù)
碳中和領(lǐng)域 新能源領(lǐng)域了解更多
關(guān)于統(tǒng)一 媒體中心購買渠道
關(guān)注統(tǒng)一
Copyright @ 2015 Tongyi Petroleum Chemical Co.,Ltd. All rights reserved 統(tǒng)一石油化工有限公司 版權(quán)所有 京ICP備16014693號-1 京公網(wǎng)安備11011502037629號