2024-09-13 21:23
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隨著我國“雙碳”目標(biāo)的不斷深入,國六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)執(zhí)行數(shù)年,在這數(shù)年中汽車行業(yè)也經(jīng)歷了前所未有的變革。在全新的排放標(biāo)準(zhǔn)下,增加了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)格的排放監(jiān)控項(xiàng)目,對發(fā)動機(jī)的工況環(huán)境要求更嚴(yán)格,即所有國六排放車型必須要配備技術(shù)先進(jìn)的SCR后處理系統(tǒng)。為滿足嚴(yán)格的排放法規(guī)要求,發(fā)動機(jī)必須要使用潤滑技術(shù)更加先進(jìn)、環(huán)保的機(jī)油。
統(tǒng)一鈦粒王T7 CK-4低碳柴機(jī)油是知名低碳潤滑品牌——統(tǒng)一石化為滿足嚴(yán)格的國六排放標(biāo)準(zhǔn)而推出的一款產(chǎn)品,具有低粘度、低灰分、低油耗、低碳排放的四大特性。其實(shí),早在我國正式實(shí)施國六排放法規(guī)之前,統(tǒng)一就開始依托統(tǒng)一T-lab低碳潤滑實(shí)驗(yàn)室著手布局低碳潤滑產(chǎn)品領(lǐng)域。所推出的低碳潤滑解決方案覆蓋了交通運(yùn)輸、乘用車、電力、新能源、工業(yè)、制造業(yè)等各大行業(yè)領(lǐng)域。
其中,統(tǒng)一鈦粒王T7 CK-4低碳柴機(jī)油便是統(tǒng)一布局低碳潤滑領(lǐng)域的成功佳作之一。這款T7 CK-4采用的是全合成技術(shù)研發(fā)而成。是嚴(yán)格按照國六排放標(biāo)準(zhǔn)打造的一塊柴機(jī)油產(chǎn)品,當(dāng)中含有統(tǒng)一獨(dú)特的液鈦粒子修復(fù)技術(shù),可以對機(jī)械磨損部位進(jìn)行主動識別和智能修復(fù),確保發(fā)動機(jī)能夠保持強(qiáng)勁的動力輸出,其產(chǎn)品的抗磨性能與同類產(chǎn)品相比提升了50%,4-6萬公里的長里程換油周期,顯著降低了車主的日常養(yǎng)車成本。
統(tǒng)一鈦粒王T7 CK-4低碳柴機(jī)油還是一款低灰分的產(chǎn)品,在使用中能夠避免DPF顆粒捕捉器堵塞,減少發(fā)動機(jī)故障產(chǎn)生;穩(wěn)定的油壓性能,抗高溫性能,使機(jī)油的消耗明顯優(yōu)于美標(biāo)25%;使車輛的油耗得到有效控制的同時,還能有效抑制發(fā)動機(jī)常見的低速早燃、爆震;出色的抗氧化性能可以在使用中有效避免高溫工況下導(dǎo)致機(jī)油的粘度下降、起泡,還可以預(yù)防催化劑中毒。
從1993至今,統(tǒng)一石化已經(jīng)積累了31年的技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),擁有國際領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),其創(chuàng)新研發(fā)能力在行業(yè)中有目共睹。未來,統(tǒng)一將繼續(xù)加大對產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)領(lǐng)域的投入,與國家目標(biāo)保持一致,堅(jiān)持低碳綠色可持續(xù)發(fā)展方針,為各行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),共同邁進(jìn)碳中和時代而努力奮斗。
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