統(tǒng)一石化打造低電導率冷卻液NE100，率先達到強制性標準

在全球可持續(xù)發(fā)展背景趨勢下，新能源汽車市場在2024年依舊保持上升態(tài)勢，與此同時液冷市場需求也在持續(xù)擴大。然而，新能源汽車散熱、新能源充電樁以及剎車安全等問題始終都是用戶關注的焦點。

作為“新國標”制定成員之一，為解決用戶廣泛關注的上述問題，統(tǒng)一石化率先打造了統(tǒng)一低電導率冷卻液NE100，該款產品已經通過BSI國際碳足跡、水足跡雙認證。在控溫方面有著出色的表現(xiàn)?？梢栽谑褂弥袃?yōu)化熱管理系統(tǒng)，提升冷卻效率，達到降低新能源汽車能耗，減少碳排放的作用。

在產品能效方面，統(tǒng)一低電導率冷卻液NE100控溫準確，可以在使用中有效降低由于電池過熱導致的能量損失，可為車輛平均提升5%以上的能效；從產品的生命周期來看，該款產品從生產到使用結束，能夠比傳統(tǒng)冷卻液減少15%的碳足跡產生，是一款非常符合當下低碳低能耗需求的液冷產品。

作為“新國標”從研發(fā)、試制、測試、驗證全程誕生的行業(yè)首款產品，統(tǒng)一NE100還擁有極低的電導率，更加出色的絕緣性能和安全使用性能，是冷卻液領域率先達到強制性國家標準的一款產品。值得一提的是，“新國標”對電導率安全指標是界定在300us/cm，在考慮到電導率在使用中的敏感性、安全性以及在實際應用過程中可能存在的性能變化等問題后，統(tǒng)一石化將NE100的電導率安全指標界定在不大于100us/cm范圍內，從而更有效地解決了困擾新能源汽車熱管理已久的問題。

不僅如此，統(tǒng)一石化還針對新能源電動汽車、混動汽車制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車之間存在的制動系統(tǒng)差異化問題，對制動液產品進行了專門的設計和優(yōu)化，為新能源汽車打造了專屬制動液解決方案——統(tǒng)一油/電全兼容全合成制動液DOT4+(HZY4)，該款產品具有低粘度、高沸點、兼容性出色、耐腐蝕性強等諸多特點。

經測試，統(tǒng)一油/電全兼容全合成制動液DOT4+(HZY4）在-50℃的低溫環(huán)境下已久能夠保持良好的傳遞壓力信號能力，在剎車響應速度和靈敏度方面均能表現(xiàn)出眾，尤其適合ABSESP等電子制動系統(tǒng)的使用。產品當中還包含優(yōu)異的腐蝕抑制配方，可以有效預防橡膠密封件、金屬部件的腐蝕、氧化等問題，達到延長制動系統(tǒng)壽命的作用。