統(tǒng)一石化亮相新國展，展示新能源汽車油液兩大解決方案

作為歷代冷卻液國標起草單位重要成員之一的統(tǒng)一石化，近日參加了在新國展盛大舉行的“2024第十三屆北京國際汽車制造業(yè)博覽會”。通過展會重點展示了統(tǒng)一新能源純電（EV）油液和混合動力（HEV）油液兩大解決方案，向參展嘉賓充分展現(xiàn)了近年來統(tǒng)一在新能源汽車油液領(lǐng)域取得的新技術(shù)、新成果。

其中，為更好地向參展嘉賓展示產(chǎn)品的優(yōu)異性能，統(tǒng)一還在現(xiàn)場運用浸沒式絕緣油進行了現(xiàn)場模擬測試。不僅如此，統(tǒng)一石化還針對用戶重點關(guān)注的新能源汽車熱管理、提升充電安全效率、剎車效果等問題，與用戶進行了深入全面的交流。

眾所周知，夏季是新能源汽車事故的高發(fā)期，當氣溫過高的時候就會導(dǎo)致充電樁（充電槍）過熱導(dǎo)致無法充電。此前，為了解決充電時間過長的問題，許多新能源汽車生產(chǎn)商都將充電電壓提升到800V，同時也對充電樁的單槍充電功率進行了提升。在大功率充電的情況下就意味著電流也更大，如果長時間的充電就會導(dǎo)致電纜溫度過高、電阻增大，如果想要使充電樁（槍）能夠保持在理想的狀態(tài)，那么就需要增加電纜，這樣安全隱患也隨之增加。

通常液冷的散熱能力會是風(fēng)冷的30倍，所以現(xiàn)在我們所看到的多數(shù)是以液冷充電為主。以統(tǒng)一浸沒式充電樁熱管理液為例，該款產(chǎn)品可以在使用的過程中更加迅速地大眾電纜所產(chǎn)生的熱量，使充電樁的電纜更加輕便，提升充電效率及安全系數(shù)。此外，該項液冷技術(shù)還擁有更好的密封性，可以實現(xiàn)免除塵、零維護、長效運行等技術(shù)需求，確保設(shè)備15年使用壽命。

作為我國第一版新能源冷卻液技術(shù)標準的制定者之一，統(tǒng)一石化憑借在注潤滑及液冷領(lǐng)域積淀的31年技術(shù)成果，積極對產(chǎn)品開展碳足跡、水足跡雙認證為地球減負，讓統(tǒng)一新能源汽車冷卻液、混動冷卻液榮登Lubtop總評榜單，成為2023年用戶受歡迎的油液產(chǎn)品。

本次展會，讓更多用戶了解到統(tǒng)一新能源及液冷產(chǎn)品解決方案擁有的技術(shù)領(lǐng)先實力，該產(chǎn)品的上市為推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供了動力。未來，統(tǒng)一石化將不斷深耕技術(shù)，用科技創(chuàng)新引領(lǐng)新能源油液技術(shù)的發(fā)展潮流，為用戶提供更加安全、能效、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)解決方案。