統(tǒng)一鈦粒王T7 CK-4柴機油性能卓越，減少碳足跡15.72%

眾所周知，國六排放標準被譽為是史上最嚴格的標準。為滿足國六排放要求，國六柴油發(fā)動機無論是從技術上還是材質上都進行了全新變革，從而也就導致了發(fā)動機內部的工作壓力和溫度增加。另外，國六發(fā)動機都安裝了EGR和DPF系統(tǒng)。其中,EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)在工作時會導入廢氣，從而就會出現(xiàn)黑色煙炱，如不及時清理就會導致發(fā)動機磨損異常；而DPF則容易被運行中產生的灰分堵塞，影響發(fā)動機動力，增加車輛油耗。

為更好地滿足國六柴油發(fā)動機技術需求，統(tǒng)一石化專門打造了統(tǒng)一鈦粒王T7 CK-4柴機油，

該款機油采用的是全合成技術配方，具備卓越的潤滑使用性能，可在長期使用中有效分散EGR系統(tǒng)在運行中產生的煙炱，顯著降低顆粒物的產生，減少對發(fā)動機零部件的磨傷，使發(fā)動機的綜合使用性能得以顯著提升。其次，這款鈦粒王T7 CK-4柴機油還專門采用了高堿值低灰分配方技術(Low-SAPS)，可對發(fā)動機及車輛后處理系統(tǒng)形成更好的保護，減少由于DPF系統(tǒng)堵塞而導致的發(fā)動機故障。

此外，統(tǒng)一鈦粒王T7 CK-4柴機油當中還添加了統(tǒng)一T-lab低碳潤滑實驗室獨創(chuàng)的液鈦粒子修復技術，超小的鈦粒子在進入到發(fā)動機中后可以迅速識別發(fā)動機機械磨損，并主動對磨損部位進行智能修復，給予發(fā)動機更加可靠的油膜保護。經對比，該款產品與行業(yè)同類產品相比其綜合抗磨性能提升了50%，是廣大國六車主值得信任的一款低灰分配方技術機油。

據(jù)悉，統(tǒng)一鈦粒王T7 CK-4柴機油目前已經獲得了多項國際權威認證，其中包括API CK-4、ACEA E9、沃爾沃VDS-4.5、底特律DFS 93K222、康明斯 CES20086、馬克EOS-4.5、戴姆勒奔馳MB 228.31、雷諾RLD-4、MAN 3775、MTU Category 2.1等。

其中，底特律DFS 93K222認證是美國底特律柴機油公司DDC制定的認證標準之一。底特律公司在產品研發(fā)、生產營銷及售后方面均是世界頂尖的，同時也是美國軍用柴機油領域最大的供應商，在行業(yè)中的權威性極高，所出具的認證在行業(yè)內是非常具有權威性的。統(tǒng)一鈦粒王T7 CK-4柴機油能通過其嚴格認證，足以說明其產品品質。

值得一提的是，這款鈦粒王T7 CK-4柴機油產品還通過了國際權威第三方機構bsi頒發(fā)的碳足跡認證，其減碳能力能達到15.72%，使用該款產品可為車輛降低1.2%油耗，是一款真正能夠助力車主實現(xiàn)節(jié)能降碳的潤滑產品。