統(tǒng)一石化：統(tǒng)一鈦合能7系plus機油適合什么樣的車型？

對于倡導低碳排放，綠色出行的當下來說，為使車輛尾氣排放符合要求，各大車企都在進行汽車技術改革，零部件制作得也越來越精細、輕量化，也就是在這樣的情況下，很多人都認為隨著汽車技術的升級，市場對低粘度機油的需求量會越來越大。那么，像5W-40這樣的高粘度機油是不是就沒有市場了呢？

其實并非如此。我們都知道統(tǒng)一石化是中國馳名30余年的老品牌，從上世紀90年代創(chuàng)立至今，可以說是跟著中國經濟一路成長起來的，無論是產品品質還是市場經驗都要優(yōu)于同行，接下來我們就來看看統(tǒng)一的觀點。

首先，雖然汽車技術在逐步升級，市場對低粘度機油的需求量在增加，但并不意味著5W-40機油就會退出市場。比如美系車型、德系車型等，具體包括奧迪、寶馬、本田、suv、皮卡甚至是蘭博基尼、保時捷等豪華車型都會用到5W-40的機油。

其次，是車齡比較長的車輛。當車子的使用年限超過7年以后，其發(fā)動機就會磨損、老化比較嚴重，這個時候使用5W-40的機油就可以給發(fā)動機提供更好地保護，密封性能也更好。

另外，就是經常高速行駛的車，當發(fā)動機長期保持高速行駛時，它的磨損程度就會加劇，所以在保養(yǎng)的時候用5W-40機油就更好。

所以當你讀到這里的時候你還會認為5W-40粘度的機油沒有市場嗎？

面對市場需求，統(tǒng)一石化推出了統(tǒng)一鈦合能7系PLUS機油，這是一款應用了統(tǒng)一T-lab低碳潤滑實驗室獨創(chuàng)的液鈦流體技術打造的全合成配方產品。產品是由全合成三類+基礎油為原料，在當中加入了高性能復合添加劑和液鈦粒子技術精制而成。其中，液鈦粒子技術可以主動修復發(fā)動機的機械磨傷，在機械部位的表面形成牢不可破的銅墻鐵“鈦”壁，減少發(fā)動機機械磨傷的同時，更好地保護發(fā)動機，降低其故障，提升其使用壽命。

統(tǒng)一鈦合能7系PLUS 5W-40擁有國六排放技術，高品質的機油配方，再加上低能耗的特點，非常符合當前排放標準。該款產品已經通過了歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA C等級認證，無論是在任何極端惡劣的環(huán)境下都能夠確保產品的卓越性能。所以無論你的車是美系、德系還是超過7年以上的發(fā)動機都可以選擇統(tǒng)一鈦合能7系PLUS機油，因為這是一款值得信任的全合成配方產品。