統(tǒng)一石化盤點(diǎn)中國在“碳達(dá)峰與碳中和”時代下的戰(zhàn)斗成效

在這個時代的洪流中，中國以其堅定的步伐，走在了碳達(dá)峰與碳中和的前沿。這不僅僅是一項(xiàng)政治承諾，更是一份對未來世代的莊嚴(yán)承諾，一場關(guān)乎藍(lán)天白云、綠水青山的保衛(wèi)戰(zhàn)。今天，讓我們與統(tǒng)一石化來一同揭開中國在這場戰(zhàn)斗中的進(jìn)展與成效，感受那份創(chuàng)造力與決心。

能源清潔低碳轉(zhuǎn)型

近年來，我國可再生能源裝機(jī)容量和發(fā)電量始終保持高速增長趨勢，并在連續(xù)多年在全球位居榜首。截至2023年上半年，中國可再生能源裝機(jī)量就達(dá)到13.22億千瓦，同比增長18.2%，連續(xù)多年超過全球平均水平。2022年，中國可再生能源發(fā)電量達(dá)到2.7萬億千瓦時，占全社會用電量的31.6%。

在三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級的同時，工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)也在調(diào)整中持續(xù)優(yōu)化。中國三次產(chǎn)業(yè)比重由2013年的8.9:44.2:46.9調(diào)整至2022年的7.3:39.9:52.8，推動工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布局持續(xù)優(yōu)化。

2022年，中國高爐和轉(zhuǎn)爐工序達(dá)到能效基準(zhǔn)水平產(chǎn)量的占比分別為 99.41% 和 84.92%，噸鋼綜合能耗較2015年下降4%。中國遏制高耗能、高排放項(xiàng)目盲目發(fā)展，2021年壓減擬上馬的“兩高一低”項(xiàng)目共減少新增用能需求約2.7億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

綠色交通運(yùn)輸體系建設(shè)

新能源、清潔能源動力的交通工具得到大力推廣。中國在城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流配送、民航、機(jī)場以及黨政機(jī)關(guān)大力推廣新能源交通工具，并在全國范圍內(nèi)組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)工作。

截至2022年底，中國新能源汽車保有量達(dá)到1310萬輛超過全球保有量的一半;新能源公交車達(dá)到54.26萬輛，占比達(dá)到77.2%;新能源出租汽車接近30萬輛，占比達(dá)到22%。中國還著力推動新能源重卡車輛應(yīng)用推廣，2022年中國新能源重卡累計銷售量同比增長141%，其中電動重卡占據(jù)新能源重卡90.09% 的市場份額。

全民節(jié)約意識、環(huán)保意識、生態(tài)意識大力增強(qiáng)。中國持續(xù)開展世界地球日、全國節(jié)能宣傳周、全國低碳日、“美麗中國，我是行動者”等主題宣傳活動，推行簡約適度、綠色低碳的生活方式。當(dāng)前，統(tǒng)一石化秉持并踐行綠色、低碳理念將日常低碳行為視為一種相對經(jīng)濟(jì)和社會責(zé)任感的體現(xiàn)，愿意在衣、食、住、行等日常生活領(lǐng)域采取低碳行動，如購買低碳產(chǎn)品、節(jié)約能源、推動資源回收等，并且在踐行綠色消費(fèi)、循環(huán)利用等方面表現(xiàn)逐年向好，形成全民崇尚節(jié)約的濃厚氛圍。