統(tǒng)一石化受邀參加“新能源汽車?yán)鋮s液技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)高峰論壇”

近日，“新能源汽車?yán)鋮s液技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)高峰論壇”在北京懷柔隆重舉辦，交通部公路院、寧德時(shí)代、國(guó)聯(lián)汽車、寶馬汽車、北京現(xiàn)代、一汽紅旗、大眾汽車、北京汽車、理想汽車、賽力斯汽車、奇瑞汽車、長(zhǎng)安汽車、統(tǒng)一石化等多家企業(yè)技術(shù)代表參加了本屆論壇。本屆論壇是以新能源汽車電池散熱為主要議題，重點(diǎn)聚焦冷卻液新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新應(yīng)用，對(duì)低電導(dǎo)率冷卻液的技術(shù)開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證、應(yīng)用進(jìn)行等問(wèn)題展開(kāi)交流，旨在為新能源汽車安全發(fā)展保駕護(hù)航。

在交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院的牽頭下，由統(tǒng)一石化、寧德時(shí)代等數(shù)十余家單位成立“起草組”共同起草的GB29743.2《機(jī)動(dòng)車?yán)鋮s液第2部分：電動(dòng)汽車?yán)鋮s液》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”）制定工作目前已經(jīng)接近尾聲，該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實(shí)施將為低電導(dǎo)率冷卻液在實(shí)際應(yīng)用中提供可靠的技術(shù)儲(chǔ)備。

統(tǒng)一石化技術(shù)總監(jiān)韓江濤表示，隨著“新國(guó)標(biāo)”的完成，說(shuō)明我已經(jīng)由傳統(tǒng)燃油時(shí)代冷卻液標(biāo)準(zhǔn)參考國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的被動(dòng)局面中扭轉(zhuǎn)局面，也意味著在新能源時(shí)代中國(guó)企業(yè)將引領(lǐng)電動(dòng)車?yán)鋮s液標(biāo)準(zhǔn)。

從2018年開(kāi)始，在交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院的牽頭，起草組開(kāi)始實(shí)施“新國(guó)標(biāo)”修訂工作，先后對(duì)新能源汽車熱管理系統(tǒng)需求進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)研，根據(jù)調(diào)研結(jié)果由統(tǒng)一石化技術(shù)專家對(duì)低電導(dǎo)率冷卻液進(jìn)行試驗(yàn)樣品進(jìn)行研發(fā)，同時(shí)也對(duì)寧德時(shí)代對(duì)冷卻液電導(dǎo)率對(duì)動(dòng)力電池部件的安全影響做了全面了解，在為新能源汽車熱管理系統(tǒng)出具試驗(yàn)驗(yàn)證方案的同時(shí)，也陸續(xù)進(jìn)行了多項(xiàng)電導(dǎo)安全驗(yàn)證工作。

在“新國(guó)標(biāo)”制定的4年期間，統(tǒng)一石化先后提供了多個(gè)階段的測(cè)試樣品，其中包括冷卻液安全邊界的測(cè)定、臺(tái)架測(cè)試的開(kāi)發(fā)過(guò)程、道路測(cè)試等。其中，最為關(guān)鍵的是，統(tǒng)一率先協(xié)助起草組確立了“新國(guó)標(biāo)”靜態(tài)腐蝕測(cè)試法、動(dòng)態(tài)循環(huán)腐蝕測(cè)試法，為打造高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的冷卻液產(chǎn)品明確了科學(xué)研究框架。

與此同時(shí)，基于“新國(guó)標(biāo)”標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一低電導(dǎo)率冷卻液NE100產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，該款產(chǎn)品也憑借著優(yōu)異的散熱控溫性能獲得業(yè)內(nèi)專家一致好評(píng)。作為積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，踐行低碳承諾的石化企業(yè)，相信在未來(lái)發(fā)展中，統(tǒng)一將會(huì)持續(xù)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，致力于打造更專業(yè)、更高性能的冷卻液解決方案，推動(dòng)新能源領(lǐng)域的發(fā)展。