統(tǒng)一潤滑油打造純低電導(dǎo)率熱管理液，為新能源領(lǐng)行業(yè)樹立新標(biāo)桿

在冷卻液領(lǐng)域，統(tǒng)一潤滑油是冷卻液國家標(biāo)準(zhǔn)制定單位之一，在參與全部冷卻液國家標(biāo)準(zhǔn)的制定的同時，還掌握了冷卻液的核心技術(shù)。統(tǒng)一純電動車低電導(dǎo)率熱管理液NE100便是統(tǒng)一潤滑油率先按照強(qiáng)制國家標(biāo)準(zhǔn)GB29743.2《機(jī)動車?yán)鋮s液 第2部分：電動汽車?yán)鋮s液》打造的產(chǎn)品，該產(chǎn)品的應(yīng)用為石化行業(yè)樹立新的技術(shù)標(biāo)桿。

眾所周知，在新能源汽車領(lǐng)域高速發(fā)展的時代背景下，電池系統(tǒng)的散熱管理依舊是行業(yè)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。由于新能源汽車功率密度大，充放電過程復(fù)雜，加之我國的氣候條件差異化，這都給新能源電池散熱問題帶來極大挑戰(zhàn)。若電池在充放電過程中溫度過高，則極容易出現(xiàn)安全事故，而一款低電導(dǎo)率的冷卻液產(chǎn)品則能夠極大的改善電池散熱控溫問題，起到預(yù)防熱失控事故的作用。

統(tǒng)一純電動車低電導(dǎo)率熱管理液NE100是統(tǒng)一潤滑油憑借自身獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢自主研發(fā)的一款產(chǎn)品，具有超低電導(dǎo)率的特性，可在實(shí)際應(yīng)用中有效預(yù)防電池包及配件由于短路導(dǎo)致的拉弧起火事故發(fā)生。與此同時，NE100出色的熱傳導(dǎo)性能也可有效降低電池包之間的溫差，有效避免局部過熱現(xiàn)象出現(xiàn)。達(dá)到在高溫環(huán)境下有效控制沉積物、酸性物質(zhì)產(chǎn)生的作用，延長電池的使用壽命。該款產(chǎn)品可作為市場上大部分儲能鋰電池及新能源汽車的電池?zé)峁芾懋a(chǎn)品方案。

不僅如此，統(tǒng)一潤滑油還根據(jù)新能源領(lǐng)域的需求成果打造了一系列具有出色散熱降溫作用的冷卻液產(chǎn)品解決方案，其中包括統(tǒng)一新能源純電動車型低電導(dǎo)率熱管理液、儲能專用低電導(dǎo)率熱管理液、單相浸沒式絕緣冷卻油液等多款產(chǎn)品，可滿足新能源領(lǐng)域各類應(yīng)用場景的需求。值得一提的是，統(tǒng)一目前已經(jīng)與包括比亞迪等品牌在內(nèi)的多家新能源汽車制造商達(dá)成合作關(guān)系，為其量身打造專業(yè)的新能源油液解決方案及技術(shù)服務(wù)支持。

隨著我國“雙碳”戰(zhàn)略方針的持續(xù)推進(jìn)，“低碳潤滑”戰(zhàn)略已經(jīng)成為統(tǒng)一潤滑油積極響應(yīng)號召，邁進(jìn)碳中和時代的重要指導(dǎo)方向。未來，統(tǒng)一將繼續(xù)加快對低碳潤滑領(lǐng)域和新能源領(lǐng)域的布局，持續(xù)加大對產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)的技術(shù)投入，為交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、船舶運(yùn)輸、工業(yè)、電力、工程機(jī)械等各大領(lǐng)域提供更多優(yōu)質(zhì)、可靠、低碳環(huán)保的油液解決方案與技術(shù)服務(wù)支持，推動行業(yè)共同邁進(jìn)碳中和時代。