新能源來勢洶洶，統(tǒng)一潤滑油交出滿意答卷

北京車展在時隔四年后正式回歸，人氣空前爆棚，278款新能源車型亮相展會現(xiàn)場。與四年前相比，中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了深刻的變革并取得了顯著的發(fā)展。據(jù)乘聯(lián)會近日發(fā)布的一份車市報告顯示，4月7日至14日期間，中國乘用車市場呈現(xiàn)出新的變化。其中，新能源汽車市場的表現(xiàn)尤為出色：其批發(fā)滲透率和零售滲透率均突破了50%的大關(guān)。汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，不僅對車企和消費(fèi)者帶來了深刻影響，還牽動著整個產(chǎn)業(yè)鏈的升級。特別是作為與車輛重要配套的潤滑油行業(yè)，迎來了全新的挑戰(zhàn)。

我們都知道，新能源汽車的電池、電機(jī)、電控三電系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤。因此新能源汽車保養(yǎng)所需要的油液產(chǎn)品也發(fā)生了革命性的變革。這也就意味著，新能源汽車專用潤滑油液產(chǎn)品的研發(fā)要有針對性地與新能源汽車的工作原理相互匹配，而不能僅靠傳統(tǒng)燃油車與純電動車的簡單疊加。

目前，新能源汽車油液領(lǐng)域已有不少潤滑油頭部企業(yè)爭相入局。以統(tǒng)一潤滑油為例，其針對新能源汽車特有的性能要求和工作環(huán)境，研制了專用的油液產(chǎn)品：包括油/電全兼容冷卻液、混合動力車型專用全合成發(fā)動機(jī)油、低電導(dǎo)率熱管理液、鋰電池?zé)峁芾硪?、全合成油冷減速器油、新能源車輛電機(jī)軸承合成潤滑脂等。

統(tǒng)一新能源汽車專用油液產(chǎn)品專為適應(yīng)高熱、高扭矩和低溫環(huán)境而研制的，采用獨(dú)特的配方和添加劑技術(shù)，表現(xiàn)出優(yōu)異的絕緣特性、散熱能力，產(chǎn)品與電機(jī)材料的兼容性也十分突出，有效提升電機(jī)冷卻的效率；在新能源汽車高扭矩輸出下，統(tǒng)一新能源專用油液產(chǎn)品能夠提供持久的潤滑保護(hù)，減少零部件磨損，延長使用壽命；值得一提的是，這些產(chǎn)品即便是在低溫環(huán)境下依然具有較好的流動性，減少車輛冷啟動時的磨損，提升車輛的響應(yīng)速度。

從本屆北京車展我們能夠看出，當(dāng)下汽車電動化轉(zhuǎn)型正在逐步升溫，新能源汽車油液解決方案已經(jīng)成為車主所需，也成為潤滑企業(yè)的必選題。站在新的賽點(diǎn)，市場競爭會日益激烈，統(tǒng)一潤滑油作為擁有三十年歷史的國產(chǎn)企業(yè)，已經(jīng)構(gòu)建起完善的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)體系，不斷為消費(fèi)者帶來優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的潤滑產(chǎn)品和解決方案。未來，統(tǒng)一新能源車用油液解決方案也將成為新能源時代車主消費(fèi)者的信賴之選。