統(tǒng)一低碳發(fā)展戰(zhàn)略聚焦兩大業(yè)務，突出新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

近日，統(tǒng)一股份總經(jīng)理兼統(tǒng)一CEO李嘉在“2024新質(zhì)生產(chǎn)力與新能源汽車服務高峰論壇”活動現(xiàn)場，進行了以《綠色生產(chǎn)力：統(tǒng)一石化的新質(zhì)生產(chǎn)力實踐》為主題的精彩演講。

統(tǒng)一認為，單一的產(chǎn)品環(huán)保性能并不是綠色生產(chǎn)力的真正體現(xiàn)，真正的綠色生產(chǎn)力是企業(yè)整個運營過程的低碳化。為了能夠?qū)崿F(xiàn)全生命周期的碳足跡最小化，統(tǒng)一從各個方面推行節(jié)能減排措施。

2019年，是統(tǒng)一推進綠色低碳轉(zhuǎn)型的關鍵期，統(tǒng)一不僅要面對增長放緩、綠色高溢價、碳足跡核查挑戰(zhàn)的問題，還要面對摸索低碳業(yè)務新流程、客戶反應不確定性等問題。2023年，統(tǒng)一經(jīng)歷了三年的痛苦期之后，終于迎來了逆勢增長。

截至目前，統(tǒng)一的綠色產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)完成了從研發(fā)生產(chǎn)到銷售再到回收利用的閉環(huán)，在節(jié)能減排方面實現(xiàn)了顯著效果。統(tǒng)一的產(chǎn)品能效得到大幅提升，生物基潤滑油市場份額也在不斷擴大；通過清潔能源的使用，工廠能效高于行業(yè)平均水平20%；綠色采購標準也已在供應鏈中推行開來，減少碳排放；統(tǒng)一還建立起完善的廢舊油品回收網(wǎng)絡，真正實現(xiàn)了資源的有效循環(huán)利用。

隨著新能源產(chǎn)業(yè)的不斷崛起，統(tǒng)一把業(yè)務發(fā)展聚焦到兩大領域，第一大領域是為工業(yè)制造、交通運輸、電力、農(nóng)業(yè)機械、工程機械與礦業(yè)、通信基站、數(shù)據(jù)中心等碳排放較高的行業(yè)提供低碳潤滑解決方案。第二大領域是為包括新能源汽車、充電站樁、儲能、可再生能源等在內(nèi)的新能源行業(yè)提供低碳油液解決方案。

冷卻液作為新能源領域?qū)崿F(xiàn)降耗、降溫、減排的重要工具，在新興產(chǎn)業(yè)的運維過程中起到不可忽視的作用。統(tǒng)一積極參與到《GB 29743.1 燃油汽車發(fā)動機冷卻液》《GB 29743.2 電動汽車冷卻液》等國家冷卻液標準的制定工作中。經(jīng)實際道路驗證，統(tǒng)一新能源冷卻液表現(xiàn)出十分優(yōu)異的穩(wěn)定性、防腐蝕性、電導率、抗高溫性、相容性。可有效提升電池系統(tǒng)效能，讓電池獲得更長的使用壽命，同時降低整體碳排放。此外，統(tǒng)一還為數(shù)據(jù)中心、儲能等領域研發(fā)了一系列優(yōu)質(zhì)、安全的液冷解決方案，通過四大途徑（優(yōu)化能效比、液冷技術、可再生能源利用、服務器效率提升）實現(xiàn)節(jié)能減排目標。