統(tǒng)一參加2024新能源汽車服務(wù)高峰論壇 分享新質(zhì)生產(chǎn)力實踐經(jīng)驗

3月28日，“2024新質(zhì)生產(chǎn)力與新能源汽車服務(wù)高峰論壇”在上海開幕。中國電動汽車百人會副秘書長師建華率先進行主題致辭。隨后，統(tǒng)一股份總經(jīng)理兼統(tǒng)一CEO李嘉以《綠色生產(chǎn)力：統(tǒng)一石化的新質(zhì)生產(chǎn)力實踐》為題同與會嘉賓分享統(tǒng)一的低碳轉(zhuǎn)型收獲。

李嘉發(fā)表《統(tǒng)一新質(zhì)生產(chǎn)力實踐》演講

“在我們看來，新質(zhì)生產(chǎn)力的實質(zhì)就是綠色生產(chǎn)力，它不僅是應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)的必然選擇，更是驅(qū)動企業(yè)創(chuàng)新、塑造競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵動力。”李嘉指出，隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的迫切追求，綠色生產(chǎn)力已成為衡量企業(yè)價值創(chuàng)造能力的重要維度，統(tǒng)一始終將綠色低碳理念融入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，致力于通過科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，推動行業(yè)邁向更清潔、更高效的未來。

回顧統(tǒng)一過去30年的綠色征程，作為統(tǒng)一低碳轉(zhuǎn)型上的重要里程碑，從早期的節(jié)能產(chǎn)品研發(fā)，到近年來在新能源汽車專用潤滑油、生物基潤滑油等領(lǐng)域的突破性進展，再到積極參與國際氣候治理、在COP28等重要場合分享中國企業(yè)的減碳經(jīng)驗，統(tǒng)一持續(xù)踐行著綠色承諾。

統(tǒng)一深知，真正的綠色生產(chǎn)力不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品的環(huán)保性能上，更在于企業(yè)運營全過程的低碳化。因此，統(tǒng)一在生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、廢棄物處理等方面全面推行節(jié)能減排措施，力求實現(xiàn)全生命周期的碳足跡最小化，時刻展現(xiàn)統(tǒng)一踐行永續(xù)決心與競爭力。

 “在2019年，我們推進綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之際，不僅遭遇增長放緩、綠色高溢價問題，還要面對碳足跡核查挑戰(zhàn)，低碳業(yè)務(wù)新流程的摸索，以及客戶反映的不確定性。”李嘉說，“在經(jīng)歷3年的痛苦期之后，2023年我們迎來了逆勢增長，最終做到零綠色溢價，75%的產(chǎn)品完成碳核查，客戶滿意度大幅提升，企業(yè)經(jīng)營逐漸走向穩(wěn)定”。

目前，統(tǒng)一已成功打造了一條涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、回收利用的閉環(huán)式綠色產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了顯著的節(jié)能減排效果。具體表現(xiàn)為：產(chǎn)品能效大幅提升，生物基潤滑油市場份額持續(xù)擴大；工廠采用清潔能源，能效比行業(yè)平均水平高出20%；供應(yīng)鏈合作伙伴全面推行綠色采購標(biāo)準(zhǔn)，減少上游排放；并通過建立廢舊油品回收網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了資源的高效循環(huán)利用。

以2023年為例，統(tǒng)一低碳SKU達到1226個，低碳產(chǎn)品SKU占比65%，銷售增長率27%，同步減碳噸數(shù)9萬余噸，相當(dāng)于400多萬棵樹一年的吸碳量，可抵消三萬三千輛家用小汽車上路所產(chǎn)生的排碳量。

隨著低碳潤滑戰(zhàn)略的成熟實施以及新能源等新興產(chǎn)業(yè)的不斷崛起，統(tǒng)一基于低碳戰(zhàn)略統(tǒng)籌下的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃將聚焦兩大領(lǐng)域，一是為交通運輸、工業(yè)制造及電力、工程機械及礦業(yè)、農(nóng)業(yè)機械、數(shù)據(jù)中心、通信基站等高碳排放行業(yè)提供低碳油液解決方案。二是為新能源汽車、充電站樁、可再生能源、儲能等新能源行業(yè)提供液冷和低碳油脂解決方案。

隨著兩會提出建設(shè)全國算力一體化任務(wù)以及新能源汽車、新能源儲能領(lǐng)域的快速發(fā)展，高耗能、高溫問題日益突出，李嘉表示，作為新能源行業(yè)實現(xiàn)降溫、降耗、減排壓力的重要工具，冷卻液在新興產(chǎn)業(yè)的運維過程中的作用不容忽視。

目前，統(tǒng)一支持GB國家冷卻液標(biāo)準(zhǔn)制定，分別是《GB 29743.1 燃油汽車發(fā)動機冷卻液》《GB 29743.2 電動汽車?yán)鋮s液》。統(tǒng)一新能源車?yán)鋮s液已經(jīng)通過實際道路驗證，其穩(wěn)定性、電導(dǎo)率、防腐蝕性、相容性、抗高溫性能優(yōu)異，為提升電池系統(tǒng)效能、延長電池使用壽命以及降低整體碳排放提供了關(guān)鍵技術(shù)支持。同時，憑借標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)勢，統(tǒng)一冷卻液還惠及數(shù)據(jù)中心以及儲能領(lǐng)域開發(fā)一系列高效、安全的液冷解決方案，倡導(dǎo)通過優(yōu)化能效比(PUE)、采用液冷技術(shù)、利用可再生能源及提升服務(wù)器效率四大途徑實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。

對于兩大業(yè)務(wù)板塊面向市場的進一步落地，李嘉重點展示了統(tǒng)一從“產(chǎn)品品牌”向“低碳場景品牌”轉(zhuǎn)變的六大產(chǎn)品解決方案。

同時強調(diào)，為推動低碳消費文化的普及，統(tǒng)一已經(jīng)推動所有產(chǎn)品上必須標(biāo)示碳足跡數(shù)據(jù)，并通過直觀的換算方式，讓消費者清晰了解購買一款產(chǎn)品相當(dāng)于種植多少棵樹，以此喚醒消費者的環(huán)保意識，引導(dǎo)其做出低碳消費選擇。統(tǒng)一希望通過這種透明化的方式，讓消費者在享受優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時，也能感受到自己對地球綠色未來的積極貢獻。

隨著低碳消費文化的不斷推進，當(dāng)前統(tǒng)一面向新能源車輛的電池，電驅(qū)，電控冷卻液開始進入市場。動力電池、儲能電池生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)所用的鋰電池隔膜油、工業(yè)用油批量進入市場。光伏電站運維所需的超高溫導(dǎo)熱油產(chǎn)品投入使用。備受關(guān)注的儲能運維與數(shù)據(jù)中心運維所需要的浸沒式液冷、冷板液冷產(chǎn)品已開啟進入終端服務(wù)狀態(tài)。

演講結(jié)束后，伴隨著主持人的倡議，中國電動汽車百人會副秘書長師建華與李嘉等現(xiàn)場嘉賓一起啟動綠色發(fā)展宣言儀式，預(yù)示中國潤滑油行業(yè)正式進入以綠色生產(chǎn)力為核心的新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展階段。而開幕分享的統(tǒng)一低碳轉(zhuǎn)型實踐以及創(chuàng)新的產(chǎn)品解決方案，或能為中國潤滑油行業(yè)快步進入新質(zhì)生產(chǎn)力時代提供有益的經(jīng)驗借鑒。