眾所周知,交通運(yùn)輸是滿足居民日常出行、物流服務(wù)的重要基礎(chǔ)支撐,同時(shí)也是能源消耗、溫室氣體排放的重點(diǎn)領(lǐng)域。隨著我國(guó)的持續(xù)發(fā)展壯大,對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨罅恳苍谂c日俱增,其碳排放量也成為了我國(guó)溫室氣體增長(zhǎng)率最快的領(lǐng)域。在“碳達(dá)峰 碳中和”目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn)下,交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)節(jié)能降碳已經(jīng)成為全國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。其中,由于卡客車具有“低保有量,高排放量”的特點(diǎn),在車輛運(yùn)行過程中產(chǎn)生的氮氧化物居高不下,是交通運(yùn)輸行業(yè)的“排放大戶”,因此助力卡客車實(shí)現(xiàn)低碳化發(fā)展也就成為了交通行業(yè)降碳減排的重中之重。
為滿足卡客車碳排放需求,統(tǒng)一石化堅(jiān)定貫徹落實(shí)低碳品牌戰(zhàn)略,為重型卡客車低碳化需求打造了統(tǒng)一油壓王CI-4柴機(jī)油產(chǎn)品,為推進(jìn)重型卡客車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)綠色發(fā)展提供了推力。
據(jù)了解,統(tǒng)一石化打造的這款統(tǒng)一油壓王CI-4柴機(jī)油經(jīng)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)SGS認(rèn)證后,其碳減排強(qiáng)度高達(dá)20.31%,每噸產(chǎn)品碳足跡為3.75噸二氧化碳當(dāng)量,可在日常使用中為卡客車實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳,降本增效發(fā)揮良好的促進(jìn)作用。
作為一家積極踐行低碳承諾,以低碳戰(zhàn)略為引領(lǐng)的石化企業(yè),統(tǒng)一石化始終以扎實(shí)的原材料為品質(zhì)基石,以行業(yè)領(lǐng)先的穩(wěn)壓技術(shù)為核心,所打造的油壓王CI-4產(chǎn)品含有出色的三抗穩(wěn)壓因子,目前該產(chǎn)品配方已經(jīng)通過了PDSC驗(yàn)證,其耐用穩(wěn)壓性能相較于同類產(chǎn)品要高出40%,可在持久的運(yùn)行中,為發(fā)動(dòng)機(jī)保持穩(wěn)定運(yùn)行提供可靠保障,為卡客車持久重負(fù)荷運(yùn)行提供穩(wěn)定的油壓潤(rùn)滑解決方案。值得一提的是,統(tǒng)一油壓王CI-4柴機(jī)油的清凈分散性能和熱安定性能出眾,可以在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行中有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沉積物的產(chǎn)生,減少機(jī)油稠化,滿足EGR系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)高品質(zhì)潤(rùn)滑產(chǎn)品的使用需求。
多年來(lái),統(tǒng)一石化的發(fā)展始終堅(jiān)持致力于產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)研發(fā),通過不斷升級(jí)產(chǎn)品性能,優(yōu)化技術(shù)服務(wù),來(lái)滿足日益變化的客戶需求,旨在用誠(chéng)心的產(chǎn)品和服務(wù)為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑產(chǎn)品方案。未來(lái),企業(yè)將會(huì)一如既往地積極探索低碳潤(rùn)滑領(lǐng)域,為推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳化轉(zhuǎn)型,邁向碳中和時(shí)代提供力量。
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