入會(huì)！統(tǒng)一潤(rùn)滑油制動(dòng)液獲權(quán)威質(zhì)量聯(lián)盟認(rèn)可

近日，有著行業(yè)低碳潤(rùn)滑領(lǐng)軍品牌之稱的統(tǒng)一潤(rùn)滑油順利加入“機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液產(chǎn)業(yè)質(zhì)量聯(lián)盟”，這是統(tǒng)一在制動(dòng)液領(lǐng)域取得的又一重要進(jìn)步。另外，統(tǒng)一T-lab低碳潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)室也通過聯(lián)盟審查，被聯(lián)盟認(rèn)定為“聯(lián)盟聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，這意味著無(wú)論是在制動(dòng)液技術(shù)領(lǐng)域、質(zhì)量管理方面，還是在制動(dòng)液技術(shù)研發(fā)能力等方面統(tǒng)一的實(shí)力都得到行業(yè)認(rèn)可。

眾所周知，隨著“碳達(dá)峰 碳中和”目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn)，汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展也在發(fā)生巨大變革，在升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的同時(shí)也對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求也愈加嚴(yán)格。尤其是對(duì)于新能源汽車方面，由于該車型是以電池為動(dòng)力，車身要比傳統(tǒng)燃油車型更重，因此對(duì)制動(dòng)液的性能要求也更高。對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)來說一款全兼容的制動(dòng)液產(chǎn)品是確保車輛制動(dòng)系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。

在此背景下，統(tǒng)一潤(rùn)滑油加入機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液產(chǎn)業(yè)質(zhì)量聯(lián)盟，為企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)、推動(dòng)行業(yè)技術(shù)變革，推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供了機(jī)遇。統(tǒng)一T-lab低碳潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)室成立至今見證了汽車產(chǎn)業(yè)的一路興起，實(shí)驗(yàn)室擁有著國(guó)際領(lǐng)先的檢測(cè)設(shè)備與專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，其研發(fā)成果在市場(chǎng)擁有極高話語(yǔ)權(quán)，其產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力不言而喻。 

依托T-lab低碳潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)室強(qiáng)大的研發(fā)技術(shù)底氣，統(tǒng)一混/電/油全兼容制動(dòng)液應(yīng)運(yùn)而生，這是一款全新的制動(dòng)液產(chǎn)品，配方先進(jìn)，產(chǎn)品在制動(dòng)系統(tǒng)中能夠發(fā)揮優(yōu)異的抗氧化性、抗腐蝕性、熱穩(wěn)定性，確保車輛在極端工況下依舊保持穩(wěn)定、安全的制動(dòng)性能。 

值得一提的是，統(tǒng)一混/電/油全兼容制動(dòng)液還突破了傳統(tǒng)制動(dòng)液產(chǎn)品的局限性，在不同車型中實(shí)現(xiàn)了“全兼容”，即該款產(chǎn)品既可滿足傳統(tǒng)燃油車制動(dòng)系統(tǒng)使用，還能滿足新能源、混合動(dòng)力車型的制動(dòng)系統(tǒng)使用，有效解決了此前“專車專用”的產(chǎn)品局限，不但為用戶提供了更加便捷經(jīng)濟(jì)的使用選擇，也推動(dòng)了整個(gè)制動(dòng)液領(lǐng)域的技術(shù)革新。 

未來，統(tǒng)一潤(rùn)滑油將繼續(xù)秉持企業(yè)領(lǐng)先的能效潤(rùn)滑理念，積極攜手行業(yè)伙伴，加強(qiáng)彼此間的交流合作，共同推動(dòng)制動(dòng)液產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。同時(shí)，統(tǒng)一也將持續(xù)依托T-lab低碳潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)技術(shù)實(shí)力，對(duì)產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行提升，以滿足日新月異的客戶需求變化，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。