超越標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一鈦合能9系PLUS只為勁擎表現(xiàn)

國六（b）排放標(biāo)準(zhǔn)已于2023年7月1日在全國范圍內(nèi)全面實(shí)施，為了配合該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，大部分的汽車都會加裝GPF（顆粒捕集器），以此來控制固體顆粒污染物的排放。此外，為了應(yīng)對更加嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)和更低燃油消耗的需求，汽車制造商們也對發(fā)動機(jī)技術(shù)進(jìn)行了全面升級。

發(fā)動機(jī)升級最直觀的就是小型化了，這不僅能更好地幫助降低整車的燃油消耗，還能節(jié)約空間。對于潤滑油企業(yè)而言，低粘度的潤滑油成為提升燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵。隨著渦輪增壓技術(shù)的廣泛應(yīng)用，潤滑油的綜合性能提出了更高的要求，除了需要更低的粘度外，還需要更低的灰分和更強(qiáng)的性能表現(xiàn)。

怎樣做到讓持久動力和燃油經(jīng)濟(jì)性兼具，成為市場和消費(fèi)者最為關(guān)注的問題。伴隨著我國中高端車型的保有量逐步增加，高端潤滑油的需求也在持續(xù)增長。自成立以來，統(tǒng)一潤滑油始終把市場和消費(fèi)者需求放在企業(yè)發(fā)展的首要位置，不斷對產(chǎn)品進(jìn)行升級迭代。全新升級的鈦合能9系PLUS正是如此，它包含了0W-20、0W-30和0W-40三款低粘度產(chǎn)品，蘊(yùn)含著統(tǒng)一創(chuàng)新的液鈦粒子修復(fù)技術(shù)，表現(xiàn)出卓越的抗磨表現(xiàn)和清凈分散性能，擁有更長的換油周期，有效幫助車輛提升燃油經(jīng)濟(jì)性，助力引擎釋放恒久動力。

關(guān)于液態(tài)粒子修復(fù)技術(shù)的突出表現(xiàn)，統(tǒng)一技術(shù)人員介紹道：“液態(tài)粒子修復(fù)技術(shù)的核心原理是利用液態(tài)金屬鈦粒子在材料表面的吸附和擴(kuò)散能力，以及其優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性和機(jī)械性能。當(dāng)液態(tài)金屬鈦粒子接觸到受損表面時，它們會迅速吸附并滲透到損傷區(qū)域，與周圍的基體材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成一種堅(jiān)固的、具有良好附著力的新表面層。這個過程不僅能夠有效地填補(bǔ)損傷部位的空隙，還能夠提高材料的抗腐蝕性能和耐磨性能。”

統(tǒng)一鈦合能9系PLUS汽機(jī)油中還加入了潔凈粒子，可以有效分散發(fā)動機(jī)中燃油燃燒產(chǎn)生的顆粒物，并懸浮在油中，避免因顆粒物聚集沉積導(dǎo)致的煙炱與油泥的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的清凈表現(xiàn)，讓發(fā)動機(jī)動力輸出的更加穩(wěn)定。

持續(xù)的科研投入與強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是統(tǒng)一能夠做到高頻次產(chǎn)品迭代的關(guān)鍵。未來，統(tǒng)一將不斷加大對技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級的投入，通過頂尖的設(shè)備、專業(yè)的科研力量、完善的技術(shù)支持，為消費(fèi)者帶來優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。