碳達(dá)峰時代提前到來，統(tǒng)一石化將如何積極拓展低碳市場?

根據(jù)來自“北京綠色金融與可持續(xù)發(fā)展研究院聯(lián)合高瓴產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)新研究院”發(fā)布的研究報告顯示，如若無法有效采用低碳技術(shù)對鋼鐵、化工、煤炭、石化、電力、水泥、鋁業(yè)等行業(yè)進(jìn)行改造，那么其市場份額將有可能在未來發(fā)展中被低碳產(chǎn)品逐步代替。那么這些傳統(tǒng)高碳排放行業(yè)應(yīng)該從哪里入手？ 

作為低碳先行者，統(tǒng)一石化的經(jīng)驗是，高耗能、高碳排放行業(yè)只有進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，才能實現(xiàn)技術(shù)升級和低碳轉(zhuǎn)型。截止到2023年，是統(tǒng)一向低碳賽道布局的第三年，這一年統(tǒng)一綠色低碳供應(yīng)聯(lián)盟正式成立，聯(lián)盟成立后將集結(jié)更多低碳創(chuàng)新技術(shù)與專業(yè)人才，只有這樣才能滿足碳中和目標(biāo)下對高碳排放領(lǐng)域提出的碳減排要求。

值得一提的是，低碳升級改造不僅僅是將低碳產(chǎn)品銷售給用戶即可。統(tǒng)一石化在不斷探索中總結(jié)出的經(jīng)驗就是首先要對產(chǎn)品進(jìn)行碳數(shù)據(jù)核算，而其中的碳數(shù)據(jù)核算方法和技術(shù)路線是關(guān)鍵，否則即便是使用了“低碳產(chǎn)品”也難以做到與上下游企業(yè)共同實現(xiàn)減碳轉(zhuǎn)型或是認(rèn)可碳減排數(shù)據(jù)，最終導(dǎo)致減碳產(chǎn)品“無效”。

統(tǒng)一石化成功布局低碳賽道的背后是來自SGS、bsi等國際權(quán)威雙碳質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的嚴(yán)苛認(rèn)證與定期檢查。而在體系方面，統(tǒng)一低碳技術(shù)則可以實現(xiàn)減排企業(yè)碳管理技術(shù)上的準(zhǔn)確對接，確保減碳結(jié)果能夠在國內(nèi)外市場上互通互認(rèn)。

作為低碳戰(zhàn)略的踐行者，統(tǒng)一石化在碳達(dá)峰時代的使命就是將經(jīng)銷商作為一線服務(wù)者，通過層層專遞幫助用戶實現(xiàn)碳達(dá)峰，而這也是統(tǒng)一與經(jīng)銷商實現(xiàn)永續(xù)合作的重頭戲之一。站 在碳達(dá)峰時代變革的風(fēng)口浪尖上，統(tǒng)一已經(jīng)進(jìn)入到從傳統(tǒng)潤滑油經(jīng)營模式到低碳潤滑油的更迭期。作為低碳潤滑產(chǎn)品供應(yīng)商，應(yīng)該如何打造市場喜愛的低碳和ESG產(chǎn)品？統(tǒng)一的觀點就是“在賺錢的時候能低碳，低碳的時候能賺錢”。例如：打造低碳門店，在店內(nèi)分享低碳知識、推廣低碳產(chǎn)品、使用智能廢油回收設(shè)備等方式，幫助用戶和渠道對低碳產(chǎn)品的認(rèn)識與銷售經(jīng)驗。

2024年統(tǒng)一石化新時代潤滑者聯(lián)盟已經(jīng)全面啟動，相信在新征程上，統(tǒng)一還將攜手經(jīng)銷商為碳達(dá)峰的提前到來創(chuàng)新升級出更多可持續(xù)性。