bsi碳足跡權(quán)威認(rèn)證！統(tǒng)一石化移山CK-4工程機(jī)械柴機(jī)油

轉(zhuǎn)眼間我國非道路第四階段排放法規(guī)已經(jīng)實施了一年有余，新規(guī)實施后對顆粒物等有害物質(zhì)的排放要求更加嚴(yán)苛，例如：顆粒物的排放需要下降94%、氮氧化物排放需要下降50%等。在環(huán)保要求升級的前提下，非道路車輛的發(fā)動機(jī)技術(shù)也隨之升級，用于發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的潤滑產(chǎn)品也升級為API CK-4級別的柴機(jī)油。作為中國工業(yè)和交通領(lǐng)域的低碳潤滑產(chǎn)品供應(yīng)商，統(tǒng)一石化打造的統(tǒng)一移山CK-4柴機(jī)油應(yīng)運(yùn)而生。

據(jù)悉，統(tǒng)一移山CK-4工程機(jī)械柴機(jī)油能滿足非道路運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)Φ吞紲p排的使用標(biāo)準(zhǔn)，有可滿足升級后的非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品同時具備出色的抗磨保護(hù)性能、抗腐蝕性能和清潔性能，優(yōu)異的節(jié)能環(huán)保低灰分配方可為DPF系統(tǒng)產(chǎn)生良好的保護(hù)作用，目前已經(jīng)過得bsi碳足跡權(quán)威認(rèn)證。

統(tǒng)一移山CK-4工程機(jī)械柴機(jī)油綜合性能穩(wěn)定，其采用的是核查技術(shù)基礎(chǔ)油配方，能夠在使用中有效分散EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行中產(chǎn)生的顆粒物，減少顆粒物對發(fā)動機(jī)的磨損，確保發(fā)動機(jī)的綜合使用性能穩(wěn)定。此外，產(chǎn)品當(dāng)中的低灰分配方則可以更好地保護(hù)DPF處理系統(tǒng)，在確保發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定的同時，與后處理裝置保持良好兼容性，降低DPF堵塞故障風(fēng)險，為車輛的穩(wěn)定持久運(yùn)行保駕護(hù)航。值得一提的是，統(tǒng)一移山CK-4工程機(jī)械柴機(jī)油無需用戶額外增加成本就可以實現(xiàn)低碳排放。

得益于統(tǒng)一石化T-lab低碳潤滑實驗室領(lǐng)先的技術(shù)實力，統(tǒng)一移山CK-4工程機(jī)械柴機(jī)油憑借出色的油品潤滑性能成功過得API CK-4、康明斯CES 20086、ACEA E9、馬克EOS-4.5、戴姆勒奔馳MB 228.31、沃爾沃VDS-4.5、MTU Category 2.1、雷諾RLD-4、MAN 3775等多家OEM規(guī)格認(rèn)證，成為行業(yè)公認(rèn)的柴機(jī)油潤滑產(chǎn)品。

當(dāng)然，統(tǒng)一石化除了為非道路工程機(jī)械領(lǐng)域打造統(tǒng)一移山CK-4工程機(jī)械柴機(jī)油之外，還打造了移山CJ-4、移山CI-4、移山CH-4挖掘機(jī)專用柴機(jī)油等多款產(chǎn)品，全面滿足不同機(jī)械設(shè)備對能效潤滑產(chǎn)品的需求。

在“雙碳”目標(biāo)逐步推進(jìn)的當(dāng)下，綠色可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)在各行各業(yè)達(dá)成共識，面對巨大的市場挑戰(zhàn)，相信作為低碳潤滑先鋒的統(tǒng)一石化在未來發(fā)展道路上還將為市場帶來更多值得信賴的能效潤滑解決方案，全面推動各行業(yè)綠色低碳發(fā)展。