近年來,碳達峰碳中和戰(zhàn)略在全國全面實施,對于潤滑油行業(yè)來說,其用戶結構也發(fā)生了很大的變化。一方面,石化、鋼鐵、煤炭、水泥等傳統(tǒng)耗能較高的行業(yè)規(guī)??刂频酶訃栏?,導致對潤滑油的需求量逐漸下降,不過對潤滑油的綜合性能和服務有了更嚴苛的要求。另一方面,新能源、高端智能制造、5G通信等新領域對高品質潤滑產(chǎn)品的需求在逐漸增加,潤滑油的產(chǎn)品分類更加精細化了。
統(tǒng)一股份總經(jīng)理兼統(tǒng)一石化CEO李嘉認為,“未來的潤滑油市場,消費者對潤滑油/脂的需求會聚焦在低碳和非低碳兩種類型上。在冷卻液領域,也將有燃油車和新能源兩類需求,統(tǒng)一在低碳潤滑油和新能源冷卻液需求中有機會成為領軍者”。統(tǒng)一對低碳潤滑油和新能源冷卻液兩大領域充滿信心,這種信心不僅來源于國家雙碳政策下產(chǎn)生的巨大“碳中富”商機,也來源于其自身領先的戰(zhàn)略眼光、強大的品牌實力、杰出的產(chǎn)品性能。
面對激烈的市場競爭,李總認為,“順應趨勢的戰(zhàn)略是贏得用戶的關鍵,低碳市場的布局,要主動、全面地作為,才能搶占更大的商機”。早在2018年,統(tǒng)一潤滑油就開啟了新能源車用潤滑油的研發(fā)工作,在對新技術的不斷開拓下,統(tǒng)一推出了滿足三大新能源車型的油液解決方案,豐富的矩陣可滿足新能源車型保養(yǎng)中的各種需求,在新能源汽車潤滑及熱管理技術領域占據(jù)行業(yè)領先地位。
2023年,統(tǒng)一潤滑油進一步升級低碳產(chǎn)品,并啟動了低碳標簽計劃,同時對產(chǎn)品包裝進行全系升級,設計出了零標簽包裝。2023年底,統(tǒng)一潤滑油正式啟動了“共創(chuàng)永續(xù)計劃”,同時推出該計劃的001號產(chǎn)品——統(tǒng)一瓶中樹,以這款全方位減碳產(chǎn)品向外界宣告,統(tǒng)一又朝著碳中和目標邁出了具有建設性的一步。該產(chǎn)品的減碳能力體現(xiàn)在三個方面,分別是減碳潤滑油、減碳桶包裝、減碳紙標簽,顯著降低了對環(huán)境的影響。
低碳戰(zhàn)略已經(jīng)成為統(tǒng)一新三十年發(fā)展的重點,對于統(tǒng)一股份來說,低碳發(fā)展不僅僅是企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關鍵,更是一種社會責任。未來,統(tǒng)一將持續(xù)往碳排集中領域發(fā)力,憑借優(yōu)異的減碳技術和領先的去塑手段,推出定制化低碳解決方案。
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