雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)勢(shì)在必行！統(tǒng)一石化推出統(tǒng)一CK-4系列柴機(jī)油

隨著國(guó)六B階段排放的落地，意味著我國(guó)汽車領(lǐng)域?qū)⒚媾R著更為嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。當(dāng)中值得關(guān)注的是，國(guó)六B階段排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，是我國(guó)推進(jìn)“碳達(dá)峰 碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，加速汽車能源變革的重要舉措，而此舉也將推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的革新升級(jí)。

眾所周知，商用車是我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的主力，對(duì)推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的作用。但由于商用車日常使用頻率高、負(fù)荷大等特點(diǎn)，因此在汽車行業(yè)中商用車的碳排放量已經(jīng)占了總排放量的56%，由此來看商用車降碳減排已經(jīng)成為汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)雙碳排放的重點(diǎn)。為滿足國(guó)六B階段排放標(biāo)準(zhǔn)，順應(yīng)綠色低碳發(fā)展趨勢(shì)，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)行了革新，同時(shí)用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑保養(yǎng)的機(jī)油也全面升級(jí)到了更注重綠色環(huán)保的API CK-4級(jí)別。目前市場(chǎng)上幾乎所有的重卡汽修店、輕卡服務(wù)站、快遞車隊(duì)、物流車隊(duì)、輕卡車隊(duì)在車輛維保過程中都需要用到API CK-4產(chǎn)品。

作為國(guó)內(nèi)擁有前沿技術(shù)的低碳潤(rùn)滑產(chǎn)品供應(yīng)商，統(tǒng)一石化緊抓行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，依托自身T-lab低碳潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)室對(duì)低碳技術(shù)的研發(fā)實(shí)力，率先推出了統(tǒng)一CK-4系列柴機(jī)油產(chǎn)品，在進(jìn)一步提升品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，也為商用車實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)提供了推力。

據(jù)悉，統(tǒng)一石化所打造的耐勞王CK-4（拳王版）和鈦粒王CK-4（T7）被譽(yù)為統(tǒng)一CK-4柴機(jī)油系列的典型代表，其油品同時(shí)具備低灰分、高堿值的優(yōu)勢(shì)，不但可以在高負(fù)荷工況下有效防止由于高溫導(dǎo)致的機(jī)油氧化和機(jī)油粘度下降，還能在長(zhǎng)期使用中確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔，提升油品的抗磨、抗腐蝕性能，在延長(zhǎng)油品更換周期的同時(shí)，還能與SCR系統(tǒng)保持良好兼容性，避免DPF系統(tǒng)堵塞，進(jìn)一步提升整車的綜合使用性能。

統(tǒng)一CK-4系列柴機(jī)油憑借著其卓越的產(chǎn)品性能和品質(zhì)，目前已經(jīng)獲得了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的高度認(rèn)可，收獲了來自奔馳、康明斯、MAN、道依茨、沃爾沃、底特律等眾多國(guó)際知名OEM的廠商認(rèn)證，成為商用車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的信賴品牌。

值得關(guān)注的是，統(tǒng)一鈦粒王CK-4（T7）柴機(jī)油目前已經(jīng)通過了國(guó)際第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)bsi頒發(fā)的碳足跡認(rèn)證，每噸該產(chǎn)品的碳減排強(qiáng)度高達(dá)15.72%。

如今，隨著國(guó)家雙碳目標(biāo)的推進(jìn)，各項(xiàng)碳減排措施也相繼落地，作為低碳潤(rùn)滑先行者，未來，統(tǒng)一潤(rùn)滑油還將打造更多優(yōu)質(zhì)、可靠、低碳環(huán)保的油液解決方案，推動(dòng)汽車行業(yè)的綠色低碳發(fā)展。