統(tǒng)一瓶中樹全合成汽油機(jī)油，讓輕薄和強(qiáng)勁可以兼具

潤(rùn)滑油的技術(shù)已經(jīng)今非昔比，有了潤(rùn)滑油的加持發(fā)動(dòng)機(jī)能夠獲得更長(zhǎng)的壽命。潤(rùn)滑油最佳的狀態(tài)是能夠形成一層輕薄的油膜，同時(shí)保證各種機(jī)械能夠承受激烈的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。但是發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)動(dòng)的時(shí)候油膜容易破裂導(dǎo)致失效，因此好的潤(rùn)滑油要能夠抵抗高壓環(huán)境。先進(jìn)的潤(rùn)滑油科技是怎樣兼顧輕薄與強(qiáng)勁兩個(gè)特點(diǎn)的呢？

人們會(huì)有一個(gè)很直觀的想法，那就是降低粘度，也確實(shí)，這是整個(gè)行業(yè)的趨勢(shì)，低粘度的潤(rùn)滑油份額逐年增加。不過大家會(huì)顧慮一個(gè)問題，就是太薄的膜不是會(huì)裂嗎？如今作為行業(yè)趨勢(shì)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)體積越來越小，效率越來越高，這就讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，同時(shí)給潤(rùn)滑油帶來了極大的挑戰(zhàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)粘度太低，高壓的時(shí)候就會(huì)被擊破，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑失效。為此，超低粘度潤(rùn)滑油的抗極壓性能一定要比普通潤(rùn)滑油更加強(qiáng)勁。對(duì)于潤(rùn)滑油企業(yè)來說，科技創(chuàng)新的難點(diǎn)就是怎么做到“更薄卻更強(qiáng)”?？梢韵胂笤谖磥恚冗M(jìn)潤(rùn)滑油技術(shù)讓我們可以同時(shí)享受三重快感，節(jié)能減排，減少磨損帶來的省錢快感，汽車轟然加速瞬間的興奮以及動(dòng)力釋放的滿足，這些都會(huì)帶來極度舒適的駕駛體驗(yàn)。

為了能夠讓潤(rùn)滑油好好發(fā)揮作用，統(tǒng)一潤(rùn)滑油經(jīng)歷了不懈的努力。統(tǒng)一瓶中樹全合成汽油機(jī)油就是統(tǒng)一最新推出的超低粘度潤(rùn)滑油，讓輕薄和強(qiáng)勁可以兼具的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)超低粘度，真的是在突破極限。低粘度形成的油膜會(huì)非常的輕薄，在極度潤(rùn)滑油的同時(shí)又能保證強(qiáng)勁，油膜不破繼續(xù)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大幅度減少摩擦。摩擦減少了發(fā)動(dòng)機(jī)和各個(gè)零部件之間的整體效率提升，從而帶來了燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。也就是降低油耗更省油了，節(jié)省燃油的同時(shí)就能減少排放。

作為統(tǒng)一共創(chuàng)永續(xù)計(jì)劃的第001號(hào)作品，統(tǒng)一瓶中樹可謂做到了盡善盡美，超低粘度機(jī)油，強(qiáng)壓之下可有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬部件間摩擦，激發(fā)出發(fā)動(dòng)機(jī)高昂表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)更低油耗，更少排放。此外，統(tǒng)一瓶中樹全合成汽油機(jī)油還采用了環(huán)保可降解包裝，產(chǎn)品使用完無需對(duì)包裝進(jìn)行任何化學(xué)處理，可自然分解到土壤中，化作滋養(yǎng)萬物的肥料，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。