據(jù)清華大學蘇州環(huán)境創(chuàng)新研究的最新資料顯示,一方面是作為碳排放大戶的電力部門預計到2025年達峰;二是預計到2050年工業(yè)部門的終端能量消耗與2020年相比要下降24%,碳排放量減少68%,總投資需求約為2.66萬億元,2025年左右將成為低碳技術的產(chǎn)品需求高峰期;三是交通運輸行業(yè)對能源需求的比2020年下降約22%,碳排放量與2020年相比減少44%,總投資需求預計為17.57萬億元,同樣到2025年左右將成為低碳技術的產(chǎn)品需求高峰期。
2024年,統(tǒng)一石化將憑借成熟的減碳技術和去塑技術,緊抓碳達峰商機,在五大碳排放領域全面發(fā)力,打造出全面覆蓋工業(yè)、交通、鐵路運輸、農(nóng)業(yè)機械、摩托車、新能源等各大領域實現(xiàn)低碳轉型的解決方案。要求產(chǎn)品均通過行業(yè)認可的低碳認證及相應的中國國家標準、歐洲汽車工程師協(xié)會ACEA、美國石油學會API、日本潤滑油協(xié)會、原廠認證,全面滿足國家、地方、企業(yè)以及終端用戶對低碳產(chǎn)品的采購需求。
此前,在工信部、國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領域碳達峰實施方案》中已明確開展重點行業(yè)達峰行動和綠色低碳產(chǎn)品供給提升行動,旨在聚焦重點行業(yè),降低、控制碳排放,發(fā)揮綠色低碳產(chǎn)品在雙碳目標推進過程中的支撐作用。
面對挑戰(zhàn)與商機,統(tǒng)一石化CEO李嘉表示,將會以“先行者”服務“先醒者”,通過出色的技術、豐富的產(chǎn)品陣容積極推進低碳市場布局,這將會成為統(tǒng)一2024年布局低碳潤滑市場的重點。
與此同時,面對行業(yè)普遍存在的“降碳不降本”認知誤區(qū),結合自身近年來在低碳改造的實踐以及技術信心,統(tǒng)一石化有信心也有能力幫助高碳排放用戶在實現(xiàn)增長的同時實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,達到降碳又降本的目標。
那么如何實現(xiàn)呢?首先統(tǒng)一石化目前已經(jīng)成功采用產(chǎn)品減碳和包裝材料去塑化兩大手段減少碳排放量的產(chǎn)生和降低不必要的成本。其次是與上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同減碳、去塑,從而更好地控制碳排放和成本,最終降低整個產(chǎn)業(yè)鏈的采購成本和碳排放,實現(xiàn)綠色不溢價。
作為一個踐行低碳戰(zhàn)略的潤滑油品牌,統(tǒng)一石化目前在低碳技術與去塑化方面已經(jīng)具備一定經(jīng)驗。未來,企業(yè)將會繼續(xù)以低碳品牌戰(zhàn)略為引領,緊跟國家“雙碳”目標發(fā)展步伐,持續(xù)努力為各行業(yè)打造出更多可降碳降本的低碳轉型方案,助力國家碳中和目標的實現(xiàn)。
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