統(tǒng)一潤滑油小課堂：汽車底盤的重要性

了解一些汽車的基本知識(shí)，對(duì)于養(yǎng)車是很有好處的，本期統(tǒng)一潤滑油小課堂跟大家聊一聊汽車的重要組成部分底盤的重要性！

底盤的零部件分布之多，可謂密密麻麻的分布在車架各處。如果拆解來看，很多司機(jī)都捋不清頭緒。

底盤大體上分為四大系統(tǒng)，各系統(tǒng)又分布著很多零部件，我們由四大系統(tǒng)逐層進(jìn)行了解。

一、行駛系

可以行駛是一輛車的首要功能，滿足這項(xiàng)功能的首要前提是要有四個(gè)輪子，支撐著個(gè)架子，共同組成了車輛的行駛體系。

當(dāng)然能夠行駛也是對(duì)一輛車的最基本要求。行駛系統(tǒng)還要做到穩(wěn)定行駛、承受各種路況帶來的沖擊力，簡單來說就是既要走的穩(wěn)，又要走的舒服。看車輛點(diǎn)評(píng)介紹的小伙伴都知道，經(jīng)常會(huì)聽見點(diǎn)評(píng)博主說某輛車的可操控性怎么樣，都是對(duì)車輛行駛系統(tǒng)的評(píng)價(jià)。

二、傳動(dòng)系

那怎樣讓車動(dòng)起來，就是傳動(dòng)系的工作了。需要傳動(dòng)系統(tǒng)通過離合器、變速箱、傳動(dòng)裝置、主減速器等。讓動(dòng)力依次傳遞，最終傳遞到車輪上。傳動(dòng)系依據(jù)車輛的重量分配、空間大小以及應(yīng)用場景等又分為幾種驅(qū)動(dòng)形式。

像家用緊湊型的轎車一般是采取前置前驅(qū)，這種傳遞系統(tǒng)更能節(jié)省空間，提高冷卻效果使車輛安全性更高?？ㄜ囈话闶遣捎煤篁?qū)，因?yàn)槠渑渲刂饕诤竺妫篁?qū)能夠增加車輪的附著力，發(fā)動(dòng)機(jī)則是選擇前置，這樣可以留更多的空間用于裝貨使用。所以選擇何種驅(qū)動(dòng)形式，都是依據(jù)車輛實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、安全性綜合考慮設(shè)計(jì)的。

三、制動(dòng)系

制動(dòng)系是與傳動(dòng)系互為反義的關(guān)系，能夠讓車動(dòng)起來，自然需要讓其停下來。

統(tǒng)一潤滑油小編了解制動(dòng)系又分為：供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)器四個(gè)部分組成的。像ABS和EBS系統(tǒng)都是制動(dòng)系的裝置。

評(píng)價(jià)一個(gè)車制動(dòng)性能好壞，主要指標(biāo)是剎車距離，還要看剎車的恒定性、在制動(dòng)時(shí)車輛方向穩(wěn)定性等。

四、轉(zhuǎn)向系

車輛能夠走、可以停。想要上路還要滿足方向的可控性，這就需要車輛的轉(zhuǎn)向系。一輛車能夠轉(zhuǎn)彎，從理論上來說，車輪是圍繞著同一個(gè)中心點(diǎn)繞圈，才能夠做到避免輪胎磨損，也就是說，兩側(cè)的車輪轉(zhuǎn)角應(yīng)當(dāng)是不同的，并且內(nèi)側(cè)的車輪轉(zhuǎn)角應(yīng)當(dāng)大于外側(cè)車輪。但在實(shí)操性上，是不能保證這種轉(zhuǎn)角關(guān)系的，所以在技術(shù)上不能完全消除車輪側(cè)滑的問題。特別是對(duì)于雙驅(qū)動(dòng)的卡車，吃胎是肯定的，但吃胎程度也要取決于各汽車生產(chǎn)廠家對(duì)于這方面的技術(shù)投入。

本期統(tǒng)一潤滑油小課堂關(guān)于車輛重要的組成部分底盤，給大家介紹到這里，小伙伴們下期再見！