2022-02-12 22:43
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隨著2021年7月1日我國(guó)正式切入國(guó)六時(shí)代,對(duì)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展也產(chǎn)生了一定程度的影響。眾所周知,進(jìn)入國(guó)六時(shí)代之后,在新的排放標(biāo)準(zhǔn)之下商用車(chē)的排放面臨著巨大的考驗(yàn),僅用于監(jiān)控商用車(chē)排放的設(shè)備都多達(dá)十多項(xiàng)。駕駛環(huán)境更嚴(yán)苛,SCR后處理系統(tǒng)構(gòu)造更加精密,這是進(jìn)入國(guó)六時(shí)代后商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的共同特點(diǎn)。為了能夠滿足其排放要求,一款高效節(jié)能的減碳潤(rùn)滑油產(chǎn)品成為了關(guān)鍵。
統(tǒng)一潤(rùn)滑油早在正式進(jìn)入國(guó)六時(shí)代之前便已經(jīng)著手商用車(chē)降碳產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn),統(tǒng)一鈦粒王T7 CK-4便是響應(yīng)商用車(chē)低碳發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的潤(rùn)滑產(chǎn)品之一。該產(chǎn)品是根據(jù)國(guó)六排放需求精心調(diào)配的一款低灰分、高性能、低粘度柴機(jī)油。采用優(yōu)質(zhì)合成基礎(chǔ)油配方,當(dāng)中含有30%優(yōu)質(zhì)再生基礎(chǔ)油,能夠有效抑制碳排放量,有效減少EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的煙炱等碳顆粒物質(zhì),降低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,為提高商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限帶來(lái)有效保障。
其次,統(tǒng)一鈦粒王T7 CK-4還具有優(yōu)秀的抗氧化系能, 超越美國(guó) API 標(biāo)準(zhǔn) 56%,能夠更加有效地抑制油品在惡劣工況下過(guò)早衰敗以及粘度增加,為柴油機(jī)長(zhǎng)效換油提供有效的前提保障。
另外,統(tǒng)一鈦粒王T7 CK-4還擁有先進(jìn)的低灰雙中和配方技術(shù),產(chǎn)品堿值高可以在給柴油機(jī)提供潤(rùn)滑保護(hù)的同時(shí)保持卓越的酸中和能力,降低惡劣工況下柴油機(jī)產(chǎn)生的油泥、煙炱,讓發(fā)動(dòng)機(jī)更加清潔、抗磨耐用。與此同時(shí)還能與SCR后處理系統(tǒng)良好兼容,提升DPF顆粒捕捉器的工作效率,降低PM顆粒物的排放量,有效避免DPF堵塞及故障。
據(jù)相關(guān)碳足跡核查數(shù)據(jù)顯示,統(tǒng)一鈦粒王T7 CK-4可以有效減少15.72%碳排放,遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期,該產(chǎn)品的推出能夠更高效的實(shí)現(xiàn)商用車(chē)低排放、長(zhǎng)里程、高性能降碳減碳目標(biāo),助力商用車(chē)主更好實(shí)現(xiàn)碳中和。該產(chǎn)品一經(jīng)推出便受到了廣大商用車(chē)主和車(chē)企廠商的一致認(rèn)可,已經(jīng)成為家喻戶曉的降碳潤(rùn)滑產(chǎn)品。
這一切成果都得益于統(tǒng)一潤(rùn)滑油T-lab潤(rùn)滑科技實(shí)驗(yàn)室多年來(lái)孜孜不倦的付出,在企業(yè)成立至今該實(shí)驗(yàn)室就一直以科技創(chuàng)新為首要前提,積極順應(yīng)時(shí)局變化,為廣大用戶提供多款高效、綠色的減碳潤(rùn)滑解決方案。并以全球領(lǐng)先的5E能效潤(rùn)滑解決方案為引力,為祖國(guó)的綠色發(fā)展實(shí)驗(yàn)貢獻(xiàn)統(tǒng)一力量。
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