換完統(tǒng)一全合成機(jī)油后這些工作你做了嗎？

最近發(fā)現(xiàn)剛加完的一箱油用得比以前快了，看了一下也沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪里有故障，到底問(wèn)題在哪呢？其實(shí)，油耗突然變高有時(shí)候不一定是車子有故障，有可能是這些原因引起的。

國(guó)內(nèi)的空氣質(zhì)量和燃油質(zhì)量確實(shí)有待提升，正常情況下汽油在燃燒的時(shí)候，當(dāng)燃料與空氣混合起來(lái)燃燒后，會(huì)留下一些殘?jiān)街诳諝鉃V網(wǎng)上，此時(shí)空氣濾芯的作用就比較重要了，它能過(guò)濾掉大部分的雜質(zhì)。如果車子到了保養(yǎng)年限，又沒(méi)有及時(shí)更換空濾的話，則會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣系統(tǒng)，當(dāng)油氣混合不充分時(shí)就會(huì)產(chǎn)生積碳，增加機(jī)油的消耗。如果只是短時(shí)間的話我們會(huì)不易察覺(jué)，但時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)覺(jué)得油耗變高了。

通常來(lái)說(shuō)空濾的更換周期是建議每行駛1-1.5萬(wàn)公里換一次，推薦大家使用質(zhì)量合格的空濾效果會(huì)比較好一些。另外，還可以選擇清潔性能比較好的統(tǒng)一全合成機(jī)油，這樣可以在一定程度上延長(zhǎng)空濾的更換時(shí)間。

說(shuō)到這里有車主可能會(huì)覺(jué)得機(jī)濾和油耗的關(guān)系不大，其實(shí)這是一種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。通常質(zhì)量好的機(jī)油濾芯通?？障抖急容^緊密，可以過(guò)濾掉更多的細(xì)小雜質(zhì)，給發(fā)動(dòng)機(jī)輸送更干凈的油液，減小發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)帶來(lái)的磨損，如果機(jī)遇雜質(zhì)少那么發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行摩擦和助力都會(huì)下降，油耗也會(huì)下降。反之如果濾芯質(zhì)量差，機(jī)油雜質(zhì)多，運(yùn)行助力大摩擦增加，那么油耗也會(huì)增加。

另外，從機(jī)濾的構(gòu)造來(lái)看，其作用主要是將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的氧化物和雜質(zhì)過(guò)濾掉，當(dāng)這些雜質(zhì)長(zhǎng)期混合在機(jī)油中，我們又沒(méi)有及時(shí)清理濾清器、更換濾芯的時(shí)候，就會(huì)影響雜質(zhì)的過(guò)濾效果，影響到機(jī)油的品質(zhì)，加速機(jī)油氧化，最終對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不必要的磨損。這也是為什么我在給家里的車做保養(yǎng)時(shí)寧可選擇統(tǒng)一全合成機(jī)油，也不會(huì)選擇礦物油的原因。兩者價(jià)格雖然有差異，但是在機(jī)油性能上全合成的它就是要比礦物油好很多，機(jī)油好發(fā)動(dòng)機(jī)故障就少，維修費(fèi)也會(huì)省下來(lái)很多。

 接下來(lái)要說(shuō)的就是汽油濾芯了，它的作用自然也是用來(lái)過(guò)濾汽油中的雜質(zhì)，這個(gè)配置對(duì)于我們國(guó)內(nèi)的駕駛環(huán)境來(lái)說(shuō)還是很重要的。而且現(xiàn)在我們的汽車大多數(shù)都是電噴系統(tǒng)，油壓也比較大，濾清器又多數(shù)是被包起來(lái)的。 如果汽油濾芯沒(méi)有及時(shí)清理也會(huì)導(dǎo)致過(guò)油不暢，影響到噴油量，導(dǎo)致汽車動(dòng)力不足。我們要想維持動(dòng)力那么就要加大油門，此時(shí)噴油量也就自然增加了。