統(tǒng)一潤滑油之輕卡超粘王專用油，解決輕卡潤滑痛點(diǎn)

繼輕卡“大噸小標(biāo)”事件曝光后，輕卡合規(guī)輕量化已成為當(dāng)今發(fā)展趨勢。2021年，我國的藍(lán)牌輕卡上牌監(jiān)管更為嚴(yán)苛，單車運(yùn)力下降明顯。盡管如此，據(jù)了解今年的輕卡銷量仍然會(huì)突破歷史新高，預(yù)計(jì)今年銷量有望達(dá)到250萬輛。

在巨大的輕卡銷量潛力之下，對(duì)于輕卡的后市場產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展來說同樣蘊(yùn)藏著巨大拓展空間。 統(tǒng)一石化早已將此動(dòng)向了然于心，在大力開拓乘用車、重型商用車能效潤滑產(chǎn)品的同時(shí)，也時(shí)刻關(guān)注著輕卡的發(fā)展動(dòng)態(tài)，統(tǒng)一超粘王輕卡專用油便是最具說服力的產(chǎn)品證明。

對(duì)于輕卡車主而言，輕卡雖然在銷量中一直那么“牛氣沖天”，但是在保養(yǎng)上卻始終缺少輕卡專用的油液，多年來一直使用重卡柴機(jī)油保養(yǎng)，那種“寄人籬下”的痛，想必是眾多輕卡車主的痛。要知道兩者的運(yùn)輸環(huán)境、路況有截然之分。重卡柴油機(jī)動(dòng)力猛，而且常年行駛路況以高速為主，在保養(yǎng)使用的機(jī)油粘度也較大。而輕卡呢？承擔(dān)著市內(nèi)運(yùn)輸?shù)闹饕蝿?wù)，需要頻繁地啟動(dòng)、停車。使用高粘度的重卡機(jī)油增加了輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力，以及燃油的消耗。

統(tǒng)一超粘王輕卡專用油為高效配方，是通過T-lab潤滑科技實(shí)驗(yàn)室采用優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油及高性能添加劑配方而成。該產(chǎn)品根據(jù)輕卡駕駛路況專業(yè)打造的柴汽通用機(jī)油，良好的抗衰變能力和清潔性能，可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)在啟停過程中產(chǎn)生的油泥和積碳。

在該產(chǎn)品的配方中，T-lab潤滑科技實(shí)驗(yàn)室特別加強(qiáng)了機(jī)油的清凈性能，大幅度的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)煙炱的生產(chǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠長效保持清潔。此外，在機(jī)油中還專門添加了抗衰變成分，能夠讓輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)在城市交通中依然保持出色表現(xiàn)，有效抵抗EGR系統(tǒng)的廢氣產(chǎn)物，讓機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)性能更持久，有效延長輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

此外，在進(jìn)軍輕卡市場的過程中，統(tǒng)一T-lab潤滑科技實(shí)驗(yàn)室還同時(shí)推出了統(tǒng)一輕卡橋箱通用齒輪油、統(tǒng)一輕卡柴汽通用冷卻液，一舉解決輕卡多年來的保養(yǎng)痛點(diǎn)。

今年是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的變局之年，輕卡在單車運(yùn)力收緊、城市物流配送市場擴(kuò)容的雙重壓力下，仍然能夠保持在業(yè)內(nèi)的銷量穩(wěn)健增長，拉動(dòng)汽車后產(chǎn)業(yè)需求。統(tǒng)一石化作為我國優(yōu)秀的國產(chǎn)能效潤滑品牌，在業(yè)內(nèi)一直享有較好的口碑。多年來企業(yè)已經(jīng)先后為我國的船舶、工業(yè)、商用車、乘用車等9大行業(yè)領(lǐng)域提供了不計(jì)其數(shù)的能效潤滑產(chǎn)品。

未來，統(tǒng)一超粘王輕卡專用油將繼續(xù)發(fā)揮產(chǎn)品特長，深入挖掘用戶的需求，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，升級(jí)服務(wù)，為我國的輕卡提供更多的能效潤滑保護(hù)，為企業(yè)和用戶實(shí)現(xiàn)降本增效助力。