渦輪增壓機漏油怎么辦？統(tǒng)一鈦合能油小編教你

渦輪增壓車型相較于自吸發(fā)動機車型而言動力更足，且油耗也不會比自吸發(fā)動機車型增加多少，因此現(xiàn)在的渦輪增壓器逐漸已被各大汽車生產(chǎn)企業(yè)廣泛運用到汽車上，市場價位也比較親民。盡管如此渦輪增壓車一直以來還是很受爭議，因為渦輪燒紅了是工作正常，有車主擔(dān)心萬一漏油了會怎么辦？其實這些說法只會嚇到外行的朋友，所以不了解內(nèi)幕的車友會懷疑是渦輪增壓車一個隱形的炸彈，下面統(tǒng)一鈦合能油小編來給你們詳細的解釋，希望大家讀完本文后能對渦輪增壓車有一個全新的認(rèn)識。

首先，渦輪增壓器回油管漏油，這是一種比較普遍的現(xiàn)象。這是由于渦輪增壓器工作環(huán)境惡劣，長期處于高溫，高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，所以渦輪增壓器其實是一個易損件。例如葉輪損壞，進油管、回油管、油封漏油等等這都是增壓器常見的故障。

所以渦輪增壓器需要潤滑，降溫。于是廠家便設(shè)計了從機油主油道到渦輪增壓器一根進油管，這屬高壓油答。由于渦輪增壓器潤滑油必須回流至油底殼，所以設(shè)計了回油管。統(tǒng)一鈦合能油小編建議渦輪增壓器進出油管應(yīng)按時更換更妥。 一般在4S店保養(yǎng)時，他們會提醒什么時候更換油管的。

其實無論增壓器在正常工作還是超負(fù)荷工作的時候都會燒得通紅，自吸發(fā)動機大負(fù)荷工作也是同樣會燒紅，我們可以認(rèn)為是增壓排氣溫度高，但是目前采用的自然吸氣和渦輪增壓梁總進氣方式的發(fā)動機的溫度一般都是在950度左右。如果發(fā)動機真的漏油了，統(tǒng)一鈦合能油小編建議要查看發(fā)動機的設(shè)計，一般情況下附近都不會有燃油管但是會有機油管，即使是機油泄露了也不會到排氣管上，不過還是建議要考慮可能性，但是這也是很難泄露的。

停車后馬上熄火其實對渦輪增壓器并沒有什么影響，一般我們也不需要刻意的給他冷卻時間，除非我們開車不規(guī)范，例如一直開車的時候習(xí)慣大油門之后突然又停車，如果長期如此，這肯定會對渦輪增壓器是有一定影響的。

在統(tǒng)一鈦合能油小編看來，確實購買渦輪增壓車型要比自然吸氣車型的風(fēng)險大一點，但這種風(fēng)險的來源主要是缸內(nèi)的熱負(fù)荷比較大、進氣量也會更大，不過主要是影響車齡，當(dāng)然如果你的車子老化了，那則另當(dāng)別論了。