如果柴油車不使用或者使用劣質(zhì)尾氣處理液(車用尿素),在宏觀層面上來(lái)說(shuō)會(huì)帶來(lái)諸多危害。
而且,現(xiàn)在根據(jù)國(guó)六的排放要求,如果我們的柴油車不使用車用尿素的話是不允許在公路上行駛的。目前國(guó)內(nèi)的柴油車都是用來(lái)跑運(yùn)輸?shù)闹乜?,如果不按?guī)定使用車用尿素,那相當(dāng)于違反相關(guān)規(guī)定,間接事業(yè)。具體原因統(tǒng)一新藍(lán)尿素小編為大家分析如下;
首先,如果我們的柴油車尾氣凈化不達(dá)標(biāo),這些尾氣排入大氣中,會(huì)加重空氣質(zhì)量的污染,嚴(yán)重違背全球倡導(dǎo)的環(huán)保意識(shí),不夸張的說(shuō)甚至涉嫌違法;
其次,如果柴油車不使用車用尿素或者使用的是劣質(zhì)尿素,這無(wú)疑會(huì)增加主管部門(mén)監(jiān)管的難度和工作量,大大增加管理成本;而且,類似不誠(chéng)信的短視行為不利于形成良好的社會(huì)風(fēng)氣。
另外,在個(gè)體層面上來(lái)看,如果柴油車主長(zhǎng)期不使用或者使用劣質(zhì)尾氣處理液,會(huì)造成柴油車的尿素噴嘴、尿素泵和管路的堵塞,嚴(yán)重的情況還會(huì)造成損壞,維修需要花費(fèi)較高的成本,從而給個(gè)人造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
而且,生產(chǎn)和銷售劣質(zhì)尾氣處理液的行為危害更甚,這些無(wú)良廠商也是國(guó)內(nèi)的相關(guān)部門(mén)一直在嚴(yán)厲打擊的。那為什么現(xiàn)在國(guó)內(nèi)那么多不合格的劣質(zhì)車用尿素呢?
據(jù)統(tǒng)一潤(rùn)滑油小編了解,由于尾氣處理液的生產(chǎn)技術(shù)門(mén)檻不高,而且目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的整體需求量較大,因此,催生了一批受利益牽引的廠家在生產(chǎn)中偷工減料,同時(shí)在監(jiān)管上與主管部門(mén)玩“貓鼠游戲”,把大量劣質(zhì)尾氣處理液低價(jià)向市場(chǎng)傾銷。很多的消費(fèi)者普遍沒(méi)有產(chǎn)品辨別能力,出于低價(jià)的的優(yōu)惠下,購(gòu)買(mǎi)了劣質(zhì)產(chǎn)品。使用后嚴(yán)重的影響了環(huán)境排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),也給自己的車造成了損害。
目前,國(guó)內(nèi)車用尿素市場(chǎng)的這種現(xiàn)象嚴(yán)重妨害市場(chǎng)公平,給正規(guī)合法的廠家造成了不可估量的經(jīng)營(yíng)損失,也讓不明真相的消費(fèi)者造成了不可估量的損失,導(dǎo)致整個(gè)尾氣處理液產(chǎn)品魚(yú)龍混雜,行業(yè)的社會(huì)公信力和好感度喪失,甚至出現(xiàn)消費(fèi)者將與尾氣處理液使用無(wú)關(guān)的車輛故障也歸因到尾氣處理液質(zhì)量問(wèn)題的現(xiàn)象上。
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