聊一聊對機(jī)油的常見誤解

　　1)從包裝上去辨別一款機(jī)油的品質(zhì)很多車主在選購機(jī)油時(shí)企圖從包裝上去辨別一款機(jī)油的品質(zhì)，那是徒勞的。一款潤滑油的包裝只會(huì)告訴你油的規(guī)格與黏度，質(zhì)量還是要用過才知道。如果你不想亂試，你可以咨詢資深和中肯的機(jī)修師傅，或者通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)搜尋有關(guān)不同人對不同品牌潤滑油的評價(jià)，眾人的說法會(huì)給你一個(gè)客觀的答案。

　　2)機(jī)油的黏度越高越好這是一個(gè)很常見的誤解。通常，機(jī)油的黏度越大，所形成的油膜就越厚，流動(dòng)性較差，阻力大所以耗能大，高黏度機(jī)油通常會(huì)用于比較舊的汽車，厚油膜有助于加強(qiáng)密封性，新車或剛大修過的汽車則適宜使用低黏度的機(jī)油，以節(jié)省燃料。當(dāng)然，在夏季高溫、怠速、開開停停等惡劣的行駛情況下，品質(zhì)較差的低黏度機(jī)油容易變稀，難以維持正常的油膜厚度從不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，適當(dāng)選擇黏度高一點(diǎn)的機(jī)油在某些情況下是有利的，但并不代表要盲目追求高黏度。如果你在黏度的選擇上舉旗不定，應(yīng)參考《車主手冊》的建議。

　　3)換油看里程很多車主習(xí)慣按公里數(shù)換油，基實(shí)這樣并不科學(xué)，換油期要綜合各方面的因素而定，駕駛模式、路面的狀況(高速公路、市區(qū)堵車、爬坡、空氣混濁)、室外溫度、燃料的質(zhì)量、還有就是機(jī)油本身的質(zhì)量都會(huì)影響油的壽命，公里數(shù)只是一個(gè)參考。最好的方法是經(jīng)常檢查油的狀況，最低限度每星期一次，如果顏色已變得很深、手感已有一點(diǎn)粗糙、黏度已和新油有很大的差別、有很重的汽油味或焦味，或已太久沒換油，就應(yīng)該更換。當(dāng)然，最簡單的是，感覺需要換便換。

　　4)只要認(rèn)證越新，質(zhì)量越好很多對機(jī)油一知半解的潤滑油從業(yè)員，經(jīng)常把具更新認(rèn)證的機(jī)油，說成是質(zhì)量更好的機(jī)油，以訛傳訛，令到坊間對機(jī)油認(rèn)證的觀念有著極大的誤解。舉個(gè)例子，假如你車子的《車主手冊》要求是API SL規(guī)格的機(jī)油，那是否一款具API SM認(rèn)證的半合成機(jī)油會(huì)比一款是API SL認(rèn)證的全合成機(jī)油可以令你的車子有更良好的性能表現(xiàn)呢?答案是：“不會(huì)的”。無疑，較新的規(guī)格要求一般都會(huì)比舊的規(guī)格高，但須知道有關(guān)規(guī)格只是一些下限，而很多高質(zhì)量(當(dāng)然也是較昂貴)的機(jī)油產(chǎn)品，性能表現(xiàn)往往已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了其本身所具認(rèn)證甚至更新的認(rèn)證的要求，但很多時(shí)只是出于市場策略上或時(shí)間上的考慮，未有更新認(rèn)證。而平價(jià)的產(chǎn)品，即使具備一個(gè)較新的認(rèn)證，很多時(shí)只是僅僅過關(guān)，時(shí)間一長，質(zhì)量便很快下降。所以，如果你是愛惜你的車子，在選購潤滑油產(chǎn)品時(shí)，不要盲目追求更新的認(rèn)證，應(yīng)當(dāng)選擇質(zhì)量更好的產(chǎn)品。