【機油生產廠家】分享什么是機油及其作用

　　機油說白了就是發(fā)動機潤滑油，還有人稱其為“發(fā)動機的血液”。講到這統一潤滑油小編里給大家普及一下車輛上面油液的一些小知識，汽車上面常用到的油液有：潤滑油、防凍液、剎車油、玻璃水、變速箱油以及作為燃料的汽油和柴油(新能源另議)。這些東西以后會在講堂中跟大家再次見面，這里就不做過多的贅述了。機油既然是潤滑油的一種稱呼，其作用顯然比較明顯了，分別為：

　　1、潤滑機油產生的油膜可以減少發(fā)動機缸內的部件摩擦。

　　2、冷卻機油可以將高溫順序帶回機油箱，起到防凍液冷卻溫度的作用。

　　3、清洗清潔將機體表面的油泥沖刷下來。

　　4、密封防漏其在活塞環(huán)和活塞之間產生密閉作用，防止混合器燃燒竄入發(fā)動機下部。

　　5、防銹防蝕可以吸附進入缸內的水汽，減少酸性物質的產生。

　　6、減震緩沖當發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

　　7、抗磨適當添加抗磨成分，減少機體互相摩擦加劇的情況發(fā)生。

　　(目前關于機油作用教科書上面標明是5種，其中1和7其實可以歸類，6的作用其實是相對來說的，輕噴編輯。)

　　機油的分類

　　機油根據基礎油的不同分為礦物基礎油和合成基礎油兩大類(還有人會分出部分合成油，也就是俗稱的半合成機油，此分類法為基礎可分三類)。而其中合成油又細分為：全和成及半合成機油。

　　礦物油是從原油里面直接精煉出來的，沒有經過人工添加和變化的油叫礦物油。在提煉過程中因無法將其所含的雜質清除干凈，所以相對來說保養(yǎng)周期會短，這也是為什么很多用礦物機油的車型保養(yǎng)周期通常是5000km。

　　合成油是經過人工的方法，包括裂解、聚合等方式，根據使用的目的不同可以添加不同成分而做出來的油叫合成油。如果生產機油的這個基礎油全部都是由這類合成油制造的，那就叫全合成機油。由于全合成機油性能優(yōu)越如：低溫流動性好，高溫粘度佳，清潔能力好，不易氧化揮發(fā)等性能，所以售價較高，保養(yǎng)周期也較長，通常為10000KM更換。

　　半合成機油并不是大家理解的5:5的配搭調配機油，而是根據使用目的不同添加不同比例合成油和礦物油的部分合成機油，如果理解偏差的朋友們，可要理解對了啊!由于其兼顧礦物油的廉價，合成油的優(yōu)點，所以性價比也較高，不過保養(yǎng)周期還是依據官方手冊進行，通常也是5000km一保養(yǎng)。

　　如何辨識機油型號

　　其實機油的型號說法并不是很專業(yè)的，因為機油用途類型不同，其細化分類更是很多，為了各位的閱讀習慣，編輯覺得有必要進行旁門左道一樣的分類，便于各位辨識機油型號。

　　這種分類辦法是根據API(American Petroleum Institute)暨美國石油學會標準制定的，API中的字母順序代表機油質量的等級?！癝”開頭的汽油發(fā)動機專用機油規(guī)格有：API SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN?！癈”開頭的柴油發(fā)動機專用機油規(guī)格有：API CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。

　　粘度規(guī)格怎么認

　　提到機油粘度的話，更多人見到的就是SAE了，SAE到底是個什么標準呢?SAE是Society of Automotive Engineers:美國機動車工程師學會的縮寫。SAE委員會制定的標準覆蓋汽車制造和維修的每一個領域，包括維修時使用的工具。所以SAE是值得新來的標準。

　　回到原題，如何辨識機油的粘度等級呢?以常見的5W-40為例，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W代表Winter冬天，W前面的數字代表低溫時的流動性能，數值越小低溫時的啟動性能越好。舉個簡單的例子來說明此事，很多人會買食用油，北方的用戶可以仔細觀察，如果你拿的食用油長期呆在冬季室外的話，食用油會有凝固現象發(fā)生，由此推斷引擎啟動的時候，機油過于粘稠，對于活塞的上下行是會產生阻力的，這也包括曲軸等位置的阻力增加，可能會導致啟動困難或者無法啟動的情況發(fā)生，所以說低溫流動性對于發(fā)動機而言很重要。W后面的數字代表機油在高溫時的穩(wěn)定性能(即變稀的可能性)，數值越大說明機油高溫的穩(wěn)定性能越好。